LRP Poland – fabryczny team BMW i Pirelli chce tytułu mistrza świata 2016

29 października 2014

LRP Poland planuje w sezonie 2015 wystartować w pełnym cyklu motocyklowych mistrzostw świata, jako fabryczny zespół Pirelli i BMW. Debiutancki sezon ma być rokiem zdobywania doświadczenia i promocji ekipy oraz jej partnerów na światowych torach oraz krajowych i zagranicznych rynkach. W sezonie 2016, zespół zamierza walczyć o mistrzostwo świata.

Przyszłoroczny kalendarz LRP Poland składał się będzie przynajmniej z pięciu wyścigów i rozpocznie od zmagań w Le Mans w połowie kwietnia. Kolejne wyścigi odbędą się na francuskich torach Magny-Cours i Le Castellet, w niemieckim Oschersleben i japońskiej Suzuce. Organizatorzy pracują nad dodaniem do kalendarza większej liczby rund; możliwe, że łącznie aż dziewięciu. Wyścigi, w których planuje udział LRP Poland trwają od sześciu do dwudziestu czterech godzin.

O występie LRP Poland w Le Mans dowiesz się więcej tu.

Tegoroczny wrześniowy start w kończącym sezon 2014, prestiżowym, 24-godzinnym wyścigu Mistrzostw Świata World Endurance, 24h Le Mans we Francji był jedną z okazji do pokazania możliwości zespołu przed cyklem mistrzostw świata w sezonie 2015. Podczas 24-godzinnego wyścigu motocykliści LRP Poland nie tylko ustawili się na starcie jako jedyny zespół z Polski, ale też z dobrym wynikiem dojechali do mety tego najtrudniejszego wyścigu motocyklowego na świecie.

Paweł Szkopek

fot. LRP Poland

W ciągu zaledwie czterech lat od momentu powstania, motocyklowa ekipa LRP Poland, wypracowała sobie status jednego z najlepszych i najbardziej utytułowanych zespołów w Mistrzostwach Polski. Potwierdzają to wywalczone dwukrotnie z rzędu tytuły mistrzów Polski kategorii Supersport, tegoroczne wicemistrzostwa kategorii Superstock 1000 i Superbike, a także szereg zwycięstw zarówno w Mistrzostwach Polski, jak i w międzynarodowej serii Alpe Adria czy Pucharze Europy.

LRP Poland od samego początku stawia na najlepszych zawodników. Jej główny reprezentant, Paweł Szkopek, to bezapelacyjnie najlepszy polski zawodnik wyścigowy, wielokrotny mistrz kraju i jedyny Polak startujący na pełen etat w prestiżowych mistrzostwach świat World Supersport oraz World Endurance.

LRP Poland jest także jedynym oficjalnym polskim zespołem marki Pirelli, wyłącznego dostawcy ogumienia w Mistrzostwach Świata Superbike i Supersport.

Źródło: BMW, Pirelli

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również