Women’s Car of the Year 2014 – jakie auto wygrało?
WOW (Women on Wheels - w dosłownym tłumaczeniu: Kobiety na Kołach) ogłosiło wyniki dotyczące nagrody SA Women’s Car of the Year – Kobiecego Samochodu Roku Południowej Afryki. W 2013 r. nagroda ta przypadła Porsche Boxsterowi, a jak jurorki postanowiły w tym roku?
Za 2014 rok panie jurorki przyznały nagrodę Women’s Car of the Year autu tej samej marki, jak zeszłoroczny zwycięzca. Ponownie nagrodziły Porsche, choć tym razem model Macan.
Tym razem, ponad 10 000 głosów czytelniczek zostało zestawionych z głosami jury i na ich podstawie wyłoniono zwycięzców w jedenastu kategoriach:
- Ekonomiczny: Honda Brio
- Kabriolet: Mercedes-Benz SLK
- Kompaktowy SUV: Porsche Macan
- Hatchback: Mercedes-Benz klasy A
- Sedan: Mercedes-Benz klasy C
- Ekologiczny: Nissan Leaf
- Duży SUV: Range Rover Sport
- VAN: Citroen C4 Picasso
- Sportowy: Jaguar F-Type
- Super samochód: Honda NSX
- Samochód roku: Porsche Macan
Szacowne grono jurorek składa się z: redaktorki Wheels24 – Janine-Lee Gordon, WOW’s wydawcy online – Juliet McGuire, właścicielki magazynu Car and Leisure – Liana Reiners, redaktorki motoryzacyjnej Mail & Guardian – Sukasha Singh, przedstawicielki Forbes Woman Africa – Mabuyane Kekana, dziennikarki motoryzacyjnej – Peta Lee, przedstawicielki telewizji DStv Ignition TV – Lindsay Vine, oraz blogerki: Driving in Heels blogger – Vuyi Jabavu.
| Porsche Macan S |
![]() |
| fot. Porsche |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: