Gosia Rdest 12. w drugim wyścigu, 14. w generalce Volkswagen Castrol Cup 2014
To była emocjonująca końcówka sezonu . Ostatnia runda serialu Volkswagen Castrol Cup 2014 odbyła się w sobotę na Torze Poznań. W ciągu kilku godzin sytuacja zmieniała się jak w kalejdoskopie. Ale wszystko zakończyło się szczęśliwie.
| Stanowisko Gosi Rdest na Volkswagen Castrol Cup 2014 i jej Golf GTI. |
 |
| fot. Volkswagen |
Gosia Rdest w sobotnim, pierwszym wyścigu, startowała z 15. pozycji uzyskanej w klasyfikacjach. Szybko przebiła się na 14 lokatę, jednak nie ukończyła pierwszego wyścigu z powodu kontaktu z autem Adama Rzepeckiego – niestety otrzymała za to zdarzenie karę. W drugim wyścigu, po zaciętej walce, uplasowała się na bardzo dobrej, dwunastej pozycji.
| Galeria zdjęć z finałowych wyścigów tutaj. |
Pierwszy sezon w samochodzie turystycznym jedynej kobiety w stawce 22 zawodników serialu Volkswagen Castrol Cup 2014 przebiegał pod znakiem nauki i zdobywania doświadczeń w jeździe przednionapędowym Golfem GTI.
Gosia zajęła ostatecznie 14. miejsce w klasyfikacji generalnej.
-Ostatni tegoroczny wyścig Volkswagen Castrol Cup zakończył się dla mnie bardzo pomyślnie. Jestem bardzo zadowolona ze swojego tempa jazdy i z walki na torze. Było parę czystych, fajnych wyprzedzeń i ostatecznie udało się minąć metę w Poznaniu na dwunastym miejscu. Szczególnie emocjonująca była walka na ostatnich okrążeniach z Pawłem Krężelokiem za co bardzo mu dziękuję. W ciągu całego sezonu wiele się nauczyłam jeśli chodzi o ściganie się autem przednionapędowym. Było wiele emocjonujących momentów, które z pewnością zaowocują w przyszłości. Korzystając z okazji chciałam podziękować swojemu zespołowi za cały sezon i mechanikom VW Racing Polska za pracę przy pucharowym Golfie.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: