Czy BMW wycofuje się z F1?
W środę o godzinie 10 w siedzibie BMW w Monachium odbędzie się konferencja prasowa, która ma dotyczyć "obecnych wydarzeń w sportach motorowych". Nieoficjalne źródła donoszą o możliwości wycofania się BMW Sauber F1 Team z Formuły 1.
| Czy Dr Mario Theissen będzie miał dziś tak zadowoloną minę? |
 |
|
fot. BMW
|
Konferencja będzie prowadzona przez Norberta Reithofera, prezesa zarządu BMW, Klausa Draegera, dyrektora ds. rozwoju i Mario Theissena dyrektora ds. sportów motorowych w BMW.
Wszystkie agencje podają, że prawdopodobną przyczyną zwołania konferencji może być ogłoszenie zamiaru wycofania się bawarskiego producenta z udziału w zawodach Formuły 1.
Pomimo słabych wyników w tym sezonie, Mario Theissen przy rozlicznych okazjach stwierdzał, że zarząd BMW nie ma zamiaru rozwiązywać zespołu F1, co więcej informował o prowadzeniu prac nad samochodem na rok 2010. Sam Robert Kubica,w trakcie wypowiedzi podczas GP Węgier mówił także o tym, że team testuje właśnie nowe części, które mają mieć zastosowanie w bolidzie przygotowywanym na przyszły sezon.
Podobno, jak podaje autosport.com właśnie w lipcu miało odbyć się spotkanie zarządu BMW w sprawie przyszłości zespołu F1. Jeśli BMW podejmie decyzję o wycofaniu się będzie drugim producentem samochodów, który to uczyni w ciągu ostatnich 8 miesięcy. Honda wycofała się w grudniu 2009.
Należy pamiętać także, że właśnie teraz teamy F1 znajdują się w przededniu podpisania Concorde Agreement, obligującej je do udziału w mistrzostwach do 2012 roku.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: