Porsche 911 Targa na targach Auto Nostalgia 2014
W dniach od 16 do 18 maja w Warszawie po raz kolejny odbędą się targi aut zabytkowych Auto Nostalgia. Z tej okazji Porsche przygotuje dla swoich miłośników imponujące stoisko o powierzchni 300 metrów. Główną atrakcją będzie wystawa poświęcona historii 911 Targa - wystąpią na niej wszystkie kolejne generacje modelu.
Jak co roku, Porsche wraz z członkami Porsche Club Poland przygotowało dla gości Auto Nostalgii liczne atrakcje. Na liczącym 300 m kw. stoisku pojawią się zabytkowe modele z Zuffenhausen, w tym kompletna reprezentacja wszystkich generacji 911 Targa. Nie zabraknie oczywiście tej najnowszej, której design – z szerokim słupkiem B i szklaną kopułą nad komorą silnikową – nawiązuje do pierwowzoru, wprowadzonego w 1967 roku. Otwarta „911” powstała w odpowiedzi na popularność, jaką w Stanach Zjednoczonych cieszyły się kabriolety. Tamtejsze przepisy bezpieczeństwa wymusiły jednak zastosowanie dodatkowych wzmocnień. Tak powstała Targa, której nazwa pochodzi od rozgrywanego na Sycylii wyścigu Targa Florio.
Na fanów niemieckiej marki czeka również stoisko z akcesoriami Porsche Driver’s Selection – doświadczeni eksperci, służący radami w zakresie eksploatacji oraz renowacji klasycznych modeli.
W tym roku targi Auto Nostalgia odbywają się już po raz czwarty – tradycyjnie, w Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska przy ulicy Marsa 56C w Warszawie. Impreza rozpoczyna się 16 maja br. od dnia prasowego dla wystawców i akredytowanych przedstawicieli mediów. Dla gości hale wystawowe będą otwarte w sobotę, 17 maja (godz. 10-18), i w niedzielę, 18 maja (godz. 10-17).
| Wszystkie generacje Porsche 911 Targa |
 |
| fot. Porsche |
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: