Shelby Super Snake Speedster – sportowy kabriolet o mocy 836 KM. Czy tak wygląda amerykański samochód marzeń?
Shelby Super Snake Speedster to samochód-hołd dla jednego z najważniejszych konstruktorów samochodów w historii motoryzacji. Jest szybki, mocny i bez dachu. Czy tak wygląda amerykański samochód marzeń?
Firma Shelby American postanowiła uczcić 98. urodziny swojego założyciela Carolla Shelby’ego. I zrobiła to w najlepszy możliwy sposób, wypuszczając 3 limitowane modele: Shelby GT, GT500 SE oraz Super Snake Speedster.
Shelby Super Snake Speedster nawiązuje do modelu z 1967 roku, który powstał tylko w jednym, jedynym egzemplarzu. Ten limitowany model powstanie w liczbie 98 i będzie dostępny tylko w Stanach Zjednoczonych. I dobrze, bo warto, żeby tak piękne i wyjątkowe samochody pozostały unikatowe.
Pod maską Shelby Super Snake Speedster Amerykanie umieścili pięciolitrowy silnikV8 Coyote, napędzający obecną generację Mustanga, do którego dodano dużą sprężarkę marki Whipple. Obraca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów lub 10-biegowej automatycznej, do których w standardzie jest dodatkowa chłodnica. Skrzynie są znacznie przeprojektowane w stosunku do oryginalnych, ponieważ muszą sobie poradzić z większymi obciążeniami. Dzięki 836 KM mocy, samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy!
Shelby Super Snake Speedster największe wrażenie robi z zewnątrz. Samochód ma przeprojektowane wloty powietrza z przodu, nowy splitter, a otwory wentylacyjne z przodu mają zapewnić odpowiednie chłodzenie hamulców. Maska, zgodnie z zapewnieniami producenta, wykonana jest z aluminium.
Dodatkowo Shelby Super Snake Speedster ma przeprojektowany układ wydechowy, wzmocnione półosie w tylnym zawieszeniu oraz sprężyny o lepszych właściwościach wyczynowych niż seryjna wersja.
Shelby Super Snake Speedster posiada też 20-calowe kute felgi. Za kołami ukryte są potężne hamulce Brembo. Z przodu są 6-tłoczkowe, a z tyłu 4-tłoczkowe.
Sportowy kabriolet powstanie w liczbie 98 i będzie dostępny tylko w Stanach Zjednoczonych. Cena? Około 140 tysięcy dolarów.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: