BMW Serii 4 teraz w jeszcze bardziej sportowym wydaniu! Zobaczcie, co z samochodem zrobił AC Schnitzer
Najwyższe sportowe osiągi i ponadstandardowa niezależność wizualna: „The Four” po kuracji u AC Schnitzer prezentuje się niesamowicie!
To, co zaczęło się w Monachium, zostało udoskonalone w Akwizgranie przez specjalistów od tuningu z AC Schnitzer: większa moc, lepsza dynamika jazdy i wyróżniający się design po raz kolejny wyraźnie odróżniają BMW Serii 4 firmy AC Schnitzer od standardowego pojazdu.
Dzięki ulepszeniom wydajności AC Schnitzer dla 430i moc samochodu wzrosła z 258 KM do 300 KM, a dzięki pakietowi dla M440i XDrive moc wzrosła z 374 KM do 420 KM! Nawet podczas postoju wygląd silnika AC Schnitzer pokazuje, że pracowali tu profesjonaliści.
Przeczytaj też: Nowe BMW serii 4 Coupé gotowe do startu. Gigantyczne „nerki” to prawda
Całość wzmacnia układ wydechowy AC Schnitzer wykonany ze stali nierdzewnej z dwiema listwami tylnymi „Carbon Sport” lub „Sport” (chromowanymi lub czarnymi) . Listwy wydechowe sprawiają, że akustyka jest wizualnie namacalna.
Poprawa siły docisku „The Four” była deklarowanym celem specjalistów od tuningu w AC Schnitzer. Udało się to dzięki elementom przedniego spojlera, przedniemu splitterowi, bocznym osłonom, tylnemu spojlerowi dachowemu i tylnemu spojlerowi z włókna węglowego.Firma z Akwizgranu dostarcza komponenty do pojazdu produkcyjnego, które zapewniają większy docisk na przedniej i tylnej osi i sprawiają, że serca kierowców biją szybciej.
Przeczytaj też: BMW serii 4 Coupe na ulicach Warszawy nocą – zobaczcie ten niesamowity film!
Najwyższe osiągi sportowe i niezależność wizualna – „The Four” firmy AC Schnitzer robi różnicę!
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: