Simona de Silvestro w ekipie Sauber F1 Team!
25-letnia Szwajcarka po kilku latach spędzonych w USA w serii Indycar zawarła współpracę, która łączy ją z zespołem z Hinwil. Kontrakt obejmuje nie tylko współpracę z inżynierami ekipy, ale także pomoc w przygotowaniu młodej zawodniczki do startów w sezonie 2015 – co jest jej głównym celem.
Simona De Silvestro jest pierwszą kobietą w historii, która zdobyła podium w ulicznym wyścigu serii Indycar (dokonała tego w 2010 roku) oraz zdobyła tytuł „nowicjusza roku” serii Indy 500. Zanim tego dokonała, juz w wieku 18 lat startowała w Formulea BMW w USA w 2006 i potem w Atlantic Championship od 2007 do 2009 roku.
Teraz celem młodej zawodniczki jest zdobycie superlicencji, która umożliwi jej szukanie zespołu F1 na następny sezon. Współpraca z Sauberem obejmuje pracę w symulatorze, testy sprawnościowe oraz szkolenie psychiczne i wytrzymałościowe.
| Simona De Silvestro |
 |
|
fot. Sauber F1 Team
|
– Po czterech latach spędzonych w Stanach, ambicją Simony jest fotel kierowcy F1 w sezonie 2015. Ze względu na ambicje i umiejętności postanowiliśmy podpisać z nią kontrakt i pomóc w drodze do marzeń – powiedziała Monisha Kaltenborn, szefowa teamu Sauber.
– Jestem niesamowicie wdzięczna Monishy i Peterowi, że obdarzyli mnie takim zaufaniem i wzięli pod swoje skrzydła. Podpisanie współpracy to początek mojej drogi do spełnienia moich najskrytszych marzeń – powiedziała dumna zawodniczka.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: