Nissan GT-R powodem radości dziewczynki – film
Nissan GTR robi wrażenie na większości dorosłych. A jak reaguje na szybką jazdę tym autem mała dziewczynka? Zobaczcie na filmie.
Dziecko w aucie. Pasażer pod specjalną ochroną – wystarczy spojrzeć na przepisy regulujące przewóz dzieci. „Typów osobowości” małej pociechy – pasażera mamy wiele.
Po jednej stronie barykady są dzieci, dla których podróż samochodem to ciężka przeprawa: mogą to być maluchy z chorobą lokomocyjną, czy też pociechy zwyczajnie bojące się jazdy na pasażerskim siedzeniu. Na drugim froncie mamy milusińskich, dla których każda trasa to odkrywanie świata na nowo, a auto to źródło doskonałej zabawy.
| Zobacz też jak bezbłędnie dziewczynka odgaduje marki samochodów – kliknij tu. |
My skupimy się na moment na tych ostatnich właśnie. A konkretnie na pewnej małej dziewczynce, o której coraz głośniej w Internecie. Popatrzcie sami dlaczego:
Filmik jest przykładem tego, ile frajdy może sprawić jazda sportowym samochodem, w tym przypadku Nissan GT-R i opcji „turbo”. To jedna z najbardziej radosnych reakcji dziecka, w tym przypadku na przyspieszanie auta. I prośba, by owo zwiększanie ”mocy” powtórzyć. Czyżby znak, że mała pasażerka będzie w przyszłości, jako kierowca, fanką dużych prędkości? Być może tak.
Jedni uśmiechają się widząc ten filmik, inni z kolei zastanawiają się, czy ojciec dziewczynki powinien rozwijać takie prędkości mając pociechę na pokładzie. Czy to nie zbyt duża brawura? Ja pozostawiam tę kwestię każdemu do samodzielnej oceny.
Tytuł filmiku brzmi: ”Don’t tell mummy” (z ang. nie mów mamie). Jak dowiadujemy się z komentarza pod wideo, dziewczynka nie dotrzymała obietnicy i wydała tatę w pierwszym możliwym momencie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: