Airspeeder – pierwszy na świecie, elektryczny latający samochód wyścigowy
Poznajcie pierwszy na świecie w pełni działający, elektryczny latający samochód wyścigowy – Airspeeder Mk3.
Airspeeder Mk3 to pełnowymiarowy, zdalnie sterowany, elektryczny latający samochód wyścigowy (eVTOL). Został opracowany i wyprodukowany przez zespół złożony z czołowych firm z branż technologii lotniczej, motoryzacyjnej i sportów motorowych. Są to między innymi Mclaren, Babcock Aviation, Boeing, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce i Brabham.
Samochód może lecieć z prędkością ponad 120 km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=_l5MyOpKD38
Przeczytaj też: Latający samochód osiągnął prędkość startową 140 km/h!
Latający samochód będzie rywalizował w serii wyścigów zdalnie sterowanych śmigłowców, która ma stać się technicznym poligonem doświadczalnym i przyspieszyć rewolucję mobilności powietrznej. Seria wystartuje w 2022 roku.
Pierwsze wyścigi Mk3 dostarczą ważnych informacji na temat dynamiki pojazdu, osiągów, bezpieczeństwa i technologii układu napędowego, które będą podstawą ostatecznego rozwoju załogowego pojazdu Mk4 Airspeeder.
{{ image(34102) }}
Wyścigi odegrają też istotną rolę w przyspieszeniu pojawienia się technologii eVTOL, która może zrewolucjonizować mobilność ludzi w miastach, logistykę, a nawet zdalny transport medyczny:
Zarówno zdalnie pilotowany program Mk3, jak i załogowe latające samochody Airspeeder Mk4 zapewnią bezpieczne środowisko, w którym kluczowe innowacje w zakresie bezpieczeństwa, hałasu i akumulatorów będą mogły być udoskonalane i wprowadzane do szerszego rozwoju branży.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: