Ponadczasowe zegarki dla fanów motoryzacji od Peugeota
Peugeot przedstawia swoim fanom zegarki „Armand, SINCE 1810”. Są eleganckim sposobem oddania hołdu historii marki.
Studio Peugeot Design Lab zaprojektowało ekskluzywną, fasetowaną kopertę i zapewniło jakość jej „zegarmistrzowskiego” wykończenia. Każdy szczegół tych zegarków jest bardzo dokładnie przemyślany, na przykład nazwa „Peugeot” wygrawerowana z tyłu koperty lub bransoletka z plecionego metalu lub szytej skóry.
Miłośnicy historii Peugeota będą mogli z dumą nosić te stylowe zegarki z ich współczesną szarą laminowaną lub czarną tarczą z wytłoczonym napisem „PEUGEOT SINCE 1810”. Ponadczasowe modele z trzema wskazówkami i datownikiem i ich wykończony skórzany pasek lub pleciona metalowa bransoletka nadają całości akcentu elegancji. Posiadają mechanizm kwarcowy i są wodoodporne do 50 metrów. Te zegarki zostały nazwane „Armand” w hołdzie dla założyciela przemysłowej przygody Peugeota.
Przeczytaj też: Kolekcja lifestylowych gadżetów od Peugeota z okazji 210-lecia marki
Ceny?
- Zegarek „Armand” z satynowaną stalową kopertą (średnica 36 mm), szarą laminowaną tarczą i plecioną metalową bransoletą „Milano”: 129 euro.
- Zegarek „Armand” z kopertą ze szczotkowanej stali (średnica 41 mm), szarą, laminowaną tarczą i czarnym skórzanym paskiem: 129 euro.
- Zegarek „Armand” ze szczotkowaną stalową kopertą „Antic Silver” (średnica 41 mm, wygląd patyny), czarną tarczą, skórzanym paskiem „Camel”, wygrawerowanym deklem „PEUGEOT LEGEND”: 149 euro.
Projektanci ze studia Peugeot Design Lab zaprojektowali zegarki „SINCE 1810” z zachowaniem najwyższych standardów. Ich obudowa łączy w sobie zmysłowe krzywizny, wypolerowane powierzchnie i wklęsłe boki, odzwierciedlając styl samochodów Peugeot.
Nowe zegarki „Armand, SINCE 1810” są dostępne w sklepie internetowym TUTAJ.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: