General Motors zapłaci 500 000 dolarów dealerom Cadillaca, którzy nie chcą sprzedawać samochodów elektrycznych
To oferta dla tych dealerów, którzy uważają, że rewolucja EV nie jest dla nich odpowiednia.
Producenci samochodów na całym świecie od dawna zmierzają w jednym kierunku: przyszłość motoryzacji jest elektryczna. Ale co, jeśli nie chcesz żyć w takiej przyszłości? Cóż, jeśli jesteś sprzedawcą Cadillaca, masz możliwość: weź pieniądze i uciekaj.
Według „Automotive News”, General Motors oferuje 300 000-500 000 dolarów każdemu dealerowi Cadillaca, który nie zgadza się z ambitnymi planami GM, aby uczynić Cadillaca marką całkowicie elektryczną.
Prezes Mary Barra przedstawiła w zeszłym tygodniu inwestorom plan przyspieszenia przejścia na pojazdy elektryczne, zwiększając wydatki na samochody elektryczne i samojezdne o 35%, czyli do 27 miliardów dolarów w ciągu najbliższych kilku lat. Premiera Cadillaca Lyriq EV została przyspieszona i zapowiedziana na 2022 rok, a do 2030 roku Cadillac może całkowicie zniknąć z rynku silników spalinowych jako elektryczny nośnik nowych standardów GM.
Przeczytaj też: Nowy Cadillac CTS-V
Może to nie spodobać się dealerowi, który wątpi w uzasadnienie biznesowe lub nie chce wyposażać się w infrastrukturę do ładowania lub serwisowania samochodów elektrycznych. Ponieważ GM od lat próbuje uszczuplić pulę dealerów Cadillaca, proponuje teraz wykup dealerom Cadillaca, który może się okazać korzystny dla wszystkich.
Mahmoud Samara, wiceprezes Cadillac North America, w wywiadzie dla „Automotive News” powiedział:
Chcieliśmy działać szybko i upewnić się, że dealerzy są gotowi na przyspieszenie elektryfikacji. Jest to opcja wyłącznie dla tych dealerów, którzy uważają, że rewolucja EV nie jest dla nich odpowiednia.
Przeczytaj też: Różowy Cadillac Mary Kay Ash
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
samochód elektryczny w USA? da się tym przejechać 500 km bez noclegu?