Karolina Chojnacka

Dwayne „The Rock” Johnson nie mieści się w Porsche Taycan!

17 listopada 2020

1

Napakowany aktor + zgrabny samochód = kłopoty z filmowaniem.

Dwayne Johnson, znany również jako „The Rock,” to wielki facet. Oficjalnie ma 1,96 m wzrostu. A jego masa mięśniowa waży więcej niż wszystkie redaktorki Motocainy razem wzięte. A to oznacza, że ma problem z wsiadaniem do wielu zgrabnych supersamochodów, np. takich jak Porsche Taycan.

Dwayne „The Rock” Johnson jest właśnie w trakcie kręcenia nowego filmu dla Netflixa „Red Notice” i na swoim Instagramie podzielił się z fanami śmieszną historią:

Wyświetl ten post na Instagramie.

Post udostępniony przez therock (@therock)

Przeczytaj też: Porsche Taycan – w pełni elektryczny

To nie pierwszy raz, kiedy samochód spowodował problemy podczas kręcenia filmu. Sean Connery nie mógł się zmieścić do Toyoty 2000GT używanej podczas kręcenia „You Only Live Twice”, co doprowadziło do modyfikacji, które podobno obejmowały zdjęcie górnej części i wycięcie przedniej szyby, aby łatwiej było zobaczyć twarze aktorów. Sam „The Rock” nie mógł się zmieścić także w Ferrari LaFerrari z serialu „Ballers”.

Przeczytaj też: Porsche Taycan Turbo S od Prior Design – przepis na tuning wprost z japońskiego warsztatu

Komentarze:

Anonymous - 5 marca 2021

Jakie to Porsche jest przy nim malutkie!

Odpowiedz

Pokaż więcej komentarzy

Pokaż Mniej komentarzy

Schowaj wszystkie

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również