BMW X5 M Competition i BMW X6 M Competition First Edition – limitowana edycja do 250 sztuk. Zobaczcie zdjęcia!
Wysoka moc, potężny napęd i ekstrawagancki wygląd - takie własnie są modele BMW X5 M Competition i BMW X6 M Competition w wersji First Edition. Modele z limitowanej edycji po 250 sztuk można zamawiać już teraz. Zobaczcie zdjęcia!
BMW X5 M Competition i nowego BMW X6 M Competition mają pod maską mocny, wysokoobrotowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami o mocy 625 KM i specjalny układ jezdny M oraz napęd na wszystkie koła M xDrive.
Specjalny lakier BMW Individual w kolorze ciemnego mroźnego srebra dostępny wyłącznie w modelach edycji specjalnych w imponujący sposób podkreśla wygląd zewnętrzny. Matowy lakier niezależnie od kąta padania światła doskonale eksponuje mocne proporcje, klarowny język stylistyczny i typowe dla M detale nadwozia.
Lakier oferowany jest w połączeniu z obręczami kół M ze stopów lekkich Star Spoke w kolorze niemetalizowanym Jet Black dostępnymi wyłącznie w modelach edycji specjalnych. Koła w rozmiarze 21 cali z przodu i 22 cali z tyłu są wyposażone w ogumienie mieszane.
W obu modelach Edition dyskretny wyścigowy akcent stanowi karbonowy spojler tylny M w nowym BMW X6 M Competition. Wyposażenie modelu First Edition obejmuje też karbonową osłonę silnika M.
Wstawki z czarnej Alcantary na bokach foteli oraz kontrastujący szwy w kolorze pomarańczowym Sakhir podkreślają kontury wielofunkcyjnych foteli M. Charakterystyczne kontrastujące szwy stanowią też indywidualne akcenty na boczkach drzwi i desce rozdzielczej. Odpowiednio do obitej skórą deski rozdzielczej również podsufitka BMW Individual z Alcantary utrzymana jest w kolorze granatu nocy.
W zależności od kraju mają one srebrny napis „First Edition 1/250” naniesiony bezpośrednio na karbonową listwę przed pokryciem lakierem bezbarwnym.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: