Karolina Chojnacka

Nowy Nissan Z Proto – oto jak brzmi jego silnik

11 września 2020

Nissan kontynuuje kampanię zwiastującą Z Proto, który zostanie w pełni ujawniony już 16 września. W filmie na YouTubie Nissan potwierdził, że samochód będzie wyposażony w manualną skrzynię biegów. Wiemy już też, jak brzmi jego silnik.

Wideo przesuwa się po ręcznej dźwigni zmiany biegów, a następnie kierowca wrzuca pierwszy bieg. Więc mamy to! Następna generacja Z na pewno będzie wyposażona w manualną skrzynię biegów, co jest bez wątpienia świetną sprawą. Samochód ma również ręczny hamulec awaryjny, który w innych modelach powoli jest zastępowany przez elektryczne hamulce postojowe.

Przeczytaj też: Nissan wyprodukował już pół miliona Nissan Leaf

Na filmie możemy usłyszeć, jak brzmi silnik Nissan Z Proto. A brzmi jak V6, a nasze uszy również odbierają to, że jest turbodoładowany. Anonimowe źródła sugerują, że następna generacja Z będzie miała 3,0-litrowy turbodoładowany silnik V6. Te same źródła sugerowały również, że będzie on oferowany z ręczną skrzynią biegów i stylistycznie będzie utrzymany w stylu retro.

Nowy Nissan Z Proto zadebiutuje 16 września i ma być kontynuatorem linii Z, czyli sportowych coupé japońskiego producenta. Ostatnim takim modelem był Nissan 370Z, którego produkcję i sprzedaż zakończono.

Przeczytaj też: Test Nissan Note – przyjaciel rodziny

News

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również