Oficjalny salon sprzedaży Rolls-Royce w Polsce w Auto Fus
Rolls-Royce Motor Cars Warsaw - tak będzie się nazywał nowy salon prestiżowej marki, który zostanie otwarty w drugiej połowie 2013 roku. Sprzedażą tych samochodów zajmie się znana, warszawska rodzina Państwa Fus.
| Rolls-Royce w Polsce – porozumienie podpisano w Goodwood między firmą Auto Fus, a przedstawicielami Rolls-Royce. |
 |
|
fot. Rolls-Royce
|
Auto Fus otrzymał wyłączność sprzedaży aut marki Rolls-Royce. W zeszłym tygodniu przedstawiciele obu firm podpisali stosowne porozumienie w tej sprawie. Warto dodać, że od 2010 roku Auto Fus jest już oficjalnym partnerem serwisowym luksusowej marki, zatem teraz zostanie rozszerzona ta współpraca o pełen zakres sprzedaży aut i obsługi posprzedażnej.
James Crichton, Regionalny Kierownik Rolls Royce Cars na Europę wyraził zadowolenie z dotychczasowych relacji z rodziną Państwa Fus. Porozumienie zostało uroczyście podpisane w Goodwood.
| Wywiad z Panią Ewą Fus przeczytasz tutaj. |
Nowy, „tymczasowy” salon wystawowy zostanie otwarty w drugiej połowie 2013 przy innych salonach Auto Fus (BMW, MINI). Kompletnie nowy i zgodny z architekturą innych salonów Rolls-Royce obiekt zostanie zaprezentowany w 2014 roku.
Podpisanie umowy zbiegło się w czasie z polskim debiutem nowego modelu Wraith, zwanego najmocniejszym „grand tourer’em” Rolls-Royce’a w historii. Wraith zostanie zaprezentowany podczas ekskluzywnego wydarzenia w pobliżu Warszawy 11 Maja 2013.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: