Elena Myers robi postępy w serii wyścigów Daytona 200
Elena Myers po raz kolejny udowodniła, że ma ogromny talent. Podczas swojego debiutu w serii wyścigów Daytona 200, 19-latka zajęła dziewiąte miejsce. Tym samym, zawodniczka jest pierwszą kobietą w historii wyścigu, która zajęła tak wysokie miejsce w klasyfikacji.
Niewiele ponad rok temu Elena Myers zwyciężyła w cyklu wyścigów AMA Pro SuperSport na Daytona International Speedway. Dzięki temu, zawodniczka zapisała się na kartach historii, jako pierwsza kobieta, której to się udało.
Kilka tygodni temu, 19-latka na motocyklu Triumph 675, ukoczyła wyścig Daytona 200 jako dziewiąta i to przyniosło jej po raz kolejny poklask, ponieważ Myers jest pierwszą zawodniczką, której udało się dojechać do linii mety na tak wysokiej pozycji.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
„To był szalony długi wyścig” – przyznała Elena – „Mój najlepszy czas okrążenia wyniósł 1 minutę 53.362 sekund” – dodała.
Myers wciąż przyzwyczaja się do swojego brytyjskiego motocykla, zawodniczka jeździła wcześniej na japonskich sprzętach. „Ten Triumph to wspaniały motocykl” – przyznaje Elena.
Na swój debiut podczas Daytona 200 kobieta czekała z niecierpliwością i przygotowywała się do niego bardzo starannie. „Sam wyścig nie zmęczył mnie, ale po jakimś czasie zaczął boleć mnie nadgarstek i kolano, które stłukłam kilka dni wcześniej podczas track day’a” – wyjaśnia Myers.
Bez wątpienia, 19-latka ma w sobie ogromny potencjał. Liczymy, że to dopiero początek drogi pełnej sukcesów.
Najnowsze
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
Alpine otwiera właśnie zupełnie nowy rozdział swojej historii. I robi to samochodem, który jeszcze kilka lat temu prawdopodobnie wywołałby u fanów marki niemałe zdziwienie. Oto Alpine A390 GT – elektryczny fastback, który ubiera sportowe emocje w elegancki garnitur. Alpine A390 GT – magnetyczne spojrzenie Już sam wygląd A390 pokazuje, że Alpine nie próbuje kopiować swoich […] -
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Zostaw komentarz: