Ford Focus WRC
Od lat walczy z Citroenem o prymat wśród konstruktorów w mistrzostwach świata. Kolejne ewolucje Focusa zawsze przynoszą kibicom wiele frajdy.
Fot. Ford
|
Silnik:
4-cylindrowy, rzędowy, turbodoładowany, pojemność 1998 cm3, umieszczony z przodu-poprzecznie
Maksymalna moc: 300 KM przy 6000 obrotów/minutę
Maksymalny moment: 550 Nm przy 4000 obrotów/minutę
Wtrysk Pi, wielopunktowy,turbosprężarka Garrett
Dwa wałki rozrządu w głowicy, cztery zawory na cylinder
Przeniesienie napędu:
Sprzęgło węglowe, trzytarczowe,
5-biegowa, sekwencyjna skrzynia biegów Ricardo
Hamulce:
Brembo, tarczowe, wentylowane
Asfalt: 370 mm, 8-tłoczkowe (przód i tył)
Szuter: 300-mm, 4 – tłoczkowe (przód i tył)
Hamulec ręczny – hydrauliczny
Zawieszenie:
Exe-tc – MacPherson, z tyłu wahacze wzdłużne
Układ kierowniczy wspomagany hydraulicznie
Koła:
– asfalt 8×18 cali
– szuter 7×15 cali
Wymiary:
długość: 4362 mm
szerokość: 1800 mm
masa: minimum 1230 kg
rozstaw osi: 2640 mm
Najnowsze
-
Czy można nagrywać policjanta podczas interwencji? Sąd właśnie wydał wyrok
Nagrywanie interesujących lub budzących kontrowersje zdarzeń to w dzisiejszych czasach powszechna praktyka. Do sięgania po kamerę w telefonie skłaniają wiele osób na przykład policyjne interwencje. Zanim to zrobimy warto zadać sobie pytanie, czy nagrywanie funkcjonariusza na służbie jest legalne. -
Prawo jazdy kategorii B to przepustka nie tylko do samochodów. Nawet nie wiesz, co możesz prowadzić
-
Aktywiści Ostatniego Pokolenia pod lupą prokuratury. Policja pokazała twarde dowody
-
Mandat za zbyt wolną jazdę to nie mit. Nie chodzi tylko o znak C-14
-
Znaleziska sprzed ponad 4000 lat na budowie drogi S1. Co dalej z budową ekspresówki?
Zostaw komentarz: