Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé po kompleksowej aktualizacji. Znamy ceny w Polsce!
Mercedes-AMG GT został kompleksowo zaktualizowany. W standardzie znajdziemy panoramiczny kokpit oraz inteligentną obsługę głosową „Hej Mercedes”. Ile kosztuje w Polsce?
Inteligentny, cyfrowy system informacyjno-rozrywkowy MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ze specyficznymi dla maszyn AMG widokami oraz indywidualnie konfigurowalnymi funkcjami należy teraz do seryjnego wyposażenia wszystkich wariantów.
Standardowa specyfikacja 4-drzwiowego coupé obejmuje również m.in. panoramiczny kokpit, system nawigacji z twardym dyskiem, inteligentną obsługę głosową „Hej Mercedes”, panel dotykowy oraz radio cyfrowe. Na życzenie dostępne są m.in. asystent wnętrza MBUX oraz rozszerzona rzeczywistość MBUX dla nawigacji.
Wszystkie warianty – AMG GT 43, AMG GT 43 4MATIC+, AMG GT 53 4MATIC+, AMG GT 63 4MATIC+ oraz AMG GT 63 S 4MATIC + – można już zamawiać w polskich salonach. Ich ceny startują od 428 700 zł.
|
Model |
Moc maks. |
Zużycie benzyny w cyklu łączonym |
Emisje CO2 w cyklu łączonym |
Cena od |
|
AMG GT 43 |
270 kW/367 KM |
8,3-8,5 l/100 km |
189-194 g/km |
428 700 zł |
|
AMG GT 43 4MATIC+ |
270 kW/367 KM |
8,8-9,1 l/100 km |
202-209 g/km |
447 100 zł |
|
AMG GT 53 4MATIC+ |
320 kW/435 KM |
8,8-9,1 l/100 km |
202-209 g/km |
549 900 zł |
|
AMG GT 63 4MATIC+ |
430 kW/585 KM |
12,0-12,4 l/100 km |
274-284 g/km |
763 600 zł |
|
AMG GT 63 S 4MATIC+ |
470 kW/639 KM |
12,5 l/100 km |
285 g/km |
823 600 zł |
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: