Nie tylko obcasy są groźne
Znamy zagrożenia wynikająca z prowadzenia samochodu w szpilkach i klapkach. Okazuje się jednak, że wygodne zimowe obuwie może być równie niebezpieczne.
Australijskie buty z owczej skóry Ugg (w Polsce familiarnie zwane ugsami) i solidne kalosze (jak bardzo ostatnio modne Huntery) są komfortowe i ciepłe, ale do prowadzenia samochodu się nie nadają. Organizacja zajmująca się bezpieczeństwem drogowym, GEM Motoring Assist, zaleca paniom, aby trzymały w aucie zapasową parę butów do jazdy. Botki Ugg nie zapewniają wystarczającej przyczepności, przez co stopa łatwo może ześlizgnąć się z pedału. Z kolei kalosze ograniczają ruchy i swobodę manewru.
Ugsy trafiły pod lupę po październikowym wypadku nauczycielki z Manchesteru, Very Baxter. Jej but ześlizgnął się i zaklinował pod pedałem hamulca. Przerażona kobieta wymijała slalomem nadjeżdżające auta, aż w końcu doprowadziła do kolizji z samochodem prowadzonym przez Jasona Hoanga. Na szczęście nie doszło do tragedii, skończyło się na niewielkich urazach i stłuczeniach. Vera została aresztowana i pociągnięta do odpowiedzialności za niebezpieczną jazdę, ukarana mandatem w wysokości 350 funtów i czteromiesięcznym zakazem prowadzenia samochodu.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: