Opel zdradza szczegóły kokpitu Pure Panel. Znajdziemy go w nowym Oplu Mokka
Mokka kolejnej generacji odważnie pokazuje, jak będą wyglądać nowe modele Opla z lat 2020. Producent zdecydowanie stawia na minimalizm. Co wiemy o Pure Panel?
Struktura panelu Opel Pure Panel, wzdłuż szeroko rozciągniętych ekranów, sprawia, że mnogość przycisków i elementów sterujących jest zbędna. Dostarcza on najnowsze technologie cyfrowe i najważniejsze informacje dla kierowcy, na przykład zarządzanie energią zgromadzoną w akumulatorze elektrycznego Opla Mokki, bez żadnych irytujących bodźców wzrokowych. Minimalna liczba przycisków i elementów sterujących zapewnia właściwą równowagę pomiędzy cyfryzacją a czysto intuicyjną obsługą, bez konieczności przechodzenia w głąb menu.
Duże wyświetlacze, płynnie zintegrowane w jednym poziomym formacie informacyjnym, minimalna liczba fizycznych elementów sterujących i przejrzyste informacje cyfrowe, pozbawione wszystkiego, co zbędne – wszystko to razem składa się na optymalną obsługę użytkownika” – powiedział wiceprezes ds. stylistyki marki Opel, Mark Adams.
Następna generacja modelu niemieckiego producenta samochodów przechodzi obecnie ostatnie testy i konfiguracje ustawień przed rozpoczęciem produkcji seryjnej pod koniec roku. Kiedy będzie dostępna w salonach? Czytaj tutaj: https://www.motocaina.pl/artykul/nowy-opel-mokka-wjezdza-na-ostatnia-prosta-48764.html.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Mega to wygląda❤❤ wkoncu krok na przód z wnętrzem