Cieplej w zimie! – podgrzewane manetki firmy Heat Demon
W zimie motocyklem? To nie kpina! Firma Heat Demon przedstawia ofertę akcesoriów wśród których znajdziemy wyposażone w regulatory i kontrolery LED, systemy podgrzewania manetek motocyklowych, siedzeń, kamizelek oraz wkładek do butów.
Sezon motocyklowy wcale nie musi kończyć się wraz z początkiem zimy. W trosce o klientów, amerykańska firma Heat Demon przedstawiła propozycję podgrzewanych akcesoriów wśród których znajdziemy wyposażone w regulatory i kontrolery LED, systemy podgrzewania manetek motocyklowych, siedzeń, kamizelek oraz wkładek do butów.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Chyba nie ma nic przyjemniejszego dla motocyklisty, niż możliwość praktykowania zimowych przejażdżek. Nie ulega jednak wątpliwości, że w dyskusji z warunkami atmosferycznymi, miłośnicy jednośladów mają niewiele do powiedzenia. A gdyby tak móc ogrzać się w trakcie jazdy, kiedy zewsząd dociera ziąb? Ta propozycja z pewnością brzmi kusząco.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Na przeciw oczekiwanion zaciętych motocyklistów wyszła firma Heat Demon z pakietem akcesoriów wśrod których znajdują się podgrzewane manetki, siedzenia, kamizelki oraz wkładki do butów.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Jakie zalety podgrzewanych manetek motocyklowych podkreśla producent?
– wyższy komfort jazdy w czasie zimnych czy deszczowych dni
– ciekawy system montażu, w końcu maty grzewcze montujemy wewnątrz kierownicy lub pod manetki (likwidując lub ograniczając wystające kable)
– uniwersalność, tego typu system zamontujesz do dowolnego typu i rodzaju manetek, bez konieczności wymiany ich na inne
Klienci do wyboru mają dwa rodzaje kontrolera – czarny lub chromowany. System posiada 4-stopniową regulację grzania ze wskaźnikiem LED oraz dwoma trybami podświetlenia (nocny i dzienny).
Cena: 499 zł
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: