Pędził 200 km/h ulicami Paryża! Teraz chcą to powtórzyć w Monako
Ważne wydarzenia w historii warte są upamiętnienia, ale tym razem chodzi o takie, które wywołało sporo kontrowersji i krytycznych komentarzy. Ale także zdobyło spore grono fanów.
Mowa o słynnym, trwającym ponad 8 minut filmie „C’était un rendez vous” („To była randka”). Jest to de facto zapis wyjątkowo szybkiej przejażdżki ulicami Paryża, zarejestrowanej przez kamerę przymocowaną do samochodu. Zrealizowano go w 1976 roku i wzbudził wtedy ogromne kontrowersje, ponieważ widać było na nim wyraźnie, że kierowca jedzie niczym po torze wyścigowym.
Pędził z rodziną 230 km/h we mgle! Sąd nie miał litości
„Fabuła” tego filmu jest prosta – chłopak jedzie na randkę z dziewczyną i bardzo, bardzo nie chce się spóźnić. Miał naprawdę sporo szczęścia, ponieważ cały film nagrany został „longiem” – bez żadnych cięć, a także bez żadnych dubli. Do dyspozycji była tylko jedna rolka filmu. Siedzący za kierownicą reżyser Claude Lelouch zapewniał potem, że chociaż bardzo zależało mu na nakręceniu tego obrazka i wiedział, że musi mu się udać za pierwszym podejściem, był gotów w każdej chwili przerwać akcję, gdyby pojawiło się przed nim jakieś potencjalne zagrożenie na drodze.
Przekroczył prędkość bo się spieszył. A policja?
Nie spotkało się to jednak ze zrozumieniem władz (czemu trudno się dziwić), podobnie jak fakt, że nagrywano o bardzo wczesnej porze (około 5:30 rano), aby przejazd mógł być jak najbardziej bezpieczny. Claude Lelouch trafił do aresztu za stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym.
Samochodem, którym kierował, był Mercedes 450SEL z 6,9-litrowym silnikiem V8. W jednym miejscu rozpędził się nim podobno do 200 km/h! Dla podkręcenia dramatyzmu zmieniono w filmie dźwięk silnika, na przepiękny ryk jednostki V12 w Ferrari 275 GTB.
https://www.youtube.com/watch?v=HgPoiKiMRFQ
Może właśnie dlatego, kiedy przyszło do kręcenia „remake’u” słynnego filmu, główną rolę zagrał model z Maranello. Konkretnie Ferrari SF90 Stradale. Można powiedzieć, że to prawdziwy sportowiec naszych czasów, ponieważ 1000 KM jest tutaj zasługą nie tylko 4-litrowego silnika V8 z dwoma turbosprężarkami, ale także silników elektrycznych (SF90 to hybryda plug-in).
Tym razem akcja rozgrywa się w Monaco, a realizacja nagrania odbyła się z zachowaniem wszelkich zasad bezpieczeństwa. Trasa przejazdu została zamknięta dla ruchu, a za kierownicą usiadł kierowca F1 Charles Leclerc. Fragmenty przejazdów Ferrari SF90 Stradale ulicami Monako, możecie zobaczyć poniżej.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: