Takich kar dla kierowców jeszcze nie było w Polsce. Czy nowy rząd utrzyma projekt PiS?
Trzeba przyznać, ze rząd Prawa i Sprawiedliwości sporo zmienił w kwestii karania kierowców. Największym echem odbiło się wprowadzenie nowego taryfikatora mandatów i punktów karnych, ale PiS chciał wprowadzić kolejne nowe przepisy w 2024 roku. Czy teraz, gdy oddał władzę, nowy rząd wprowadzi te zmiany?
Co dalej z konfiskowaniem samochodów pijanym kierowcom?
O pomyśle konfiskaty samochodów kierowcom, którzy prowadzili pod wpływem alkoholu, mówiło się od dłuższego czasu i rząd PiS przygotował projekt stosownych przepisów. Zostały one już nawet przegłosowane i miało to miejsce w październiku ubiegłego roku. Nie wszystkie zaaprobowane wtedy zmiany, weszły w życie natychmiastowo.
Do 14 marca 2024 roku mieliśmy czekać na wejście w życie przepisów pozwalających na konfiskatę aut pijanym kierowcom. Tylko czy nowa koalicja rządząca tego nie zmieni? Pytanie na ten temat skierował do Ministerstwa Sprawiedliwości portal Autokult.pl. Odpowiedź przyszła następująca:
Przepisy o konfiskacie pojazdów nietrzeźwym kierowcom wchodzą planowo w życie w połowie marca. Są to nowe regulacje w polskim systemie prawnym, dlatego ministerstwo będzie analizować działanie tych przepisów.
Najwyraźniej więc nowa władza popiera pomysł konfiskowania pijanym samochodów. To ciekawe, ponieważ, jak zauważają w swoim tekście nasi koledzy, ci sami politycy głosowali w zeszłym roku przeciwko zaostrzeniu kar wobec pijanych kierujących. Na nie zagłosowali wszyscy obecni na sali sejmowej politycy KO (118 osób), 42 z 43 obecnych posłów Lewicy oraz 8 posłów Polski 2050.
Najbardziej nieporadny kierowca roku. Zmarnował wszystkie trzy okazje, by nie wjeżdżać pod pociąg
Zasady konfiskaty samochodów pijanym kierowcom w Polsce
Zgodnie z przygotowanymi przez PiS przepisami, przepadek samochodu będzie obowiązkowo orzekany przez sąd za:
- prowadzenie pojazdu mając 1,5 promila
- doprowadzenie do wypadku mając 1 promil
- przy doprowadzeniu do wypadku mając od 0,5 do 1 promila, utrata pojazdu pozostaje do decyzji sądu
W wielu przypadkach utrata samochodu będzie zatem zasądzana z automatu. Jeżeli oskarżony nie będzie wyłącznym właścicielem pojazdu, zostanie ustalona wobec niego grzywna równa wartości auta, które prowadził. W przypadku, gdy samochód będzie uszkodzony, pod uwagę będzie brana jego wartość przed powstaniem szkody.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Komentarze: