Ceny paliw w Polsce – pęknie psychologiczna granica
Jak można się było spodziewać, po wyborach ceny paliw w Polsce idą w górę. Prognozy wskazują na przekroczenie kolejnej granicy.
Wydawałoby się, że szalone ceny paliw z 2022 roku już nie wrócą, ale niestety nie mamy dobrych wieści. Prognozy cen paliw w Polsce na przyszły tydzień wskazują, że „pęknie” granica 7 zł za litr.
Ceny paliw w Polsce – benzyna 98 powyżej 7 zł
Na razie wysoka cena dotyczy tylko benzyny 98, ale pozostałe paliwa ją doganiają. Według analityków e-petrol, tak mają wyglądać ceny paliw w Polsce na 6-12 listopada:
- Diesel ON od 6,52 do 6,69 zł (2.11.2023 6,46 zł)
- Benzyna 95 6,49-6,64 zł (2.11.2023 6,47 zł)
- Benzyna 98 7,05-7,20 zł (2.11.2023 6,72 zł)
- Gaz LPG 3,07-3,13 zł (2.11.2023 3,09 zł)
Wysokie podwyżki wynikają z tego, że powoli wracamy z przedwyborczego „paliwowego eldorado”, gdzie ceny na stacjach były nienaturalnie niskie i obecnie się wyrównują. Dodatkowo, sytuacja globalna nam nie pomaga, ze względu na wzrost cen paliw w hurcie, a także zaogniający się konflikt na Bliskim Wschodzie.
W dalszym ciągu w centrum uwagi pozostaje kluczowy dla wydobycia ropy Bliski Wschód i mający tam miejsce konflikt. Niestety, na nadchodzący tydzień nie mamy pomyślnych wiadomości dla kierowców, ponieważ z naszych analiz i prognoz wynika, że wszystkie paliwa, poza autogazem, którego cena będzie stabilna, podrożeją o kilkanaście groszy. Zwłaszcza podwyżka będzie odczuwalna w przypadku oleju napędowego – komentuje Magdalena Robak, analityczka serwisu e-petrol.pl.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
Rok 2025 okazał się jednym z najmocniejszych akcentów w historii BMW Group Polska. Niemiecki producent zakończył go z rekordową liczbą 38 220 zarejestrowanych pojazdów, co pozwoliło mu utrzymać pozycję lidera w segmencie premium. Wyniki te są o tyle istotne, że zostały osiągnięte w czasie dynamicznych zmian rynkowych, w tym postępującej elektryfikacji. BMW najsilniejszą marką premium […] -
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
Komentarze: