Elektryczne Jaguary można wypożyczyć na minuty
W pełni elektryczny car sharing wprowadza do swojej floty elektryka z segmentu premium. Od teraz osoby, które muszą przemieścić się po mieście, będą miały oprócz BMW i3 oraz BMW i3s również do wyboru Jaguara I-PACE.
Zasięg samochodu pozwala pokonać dystans 470 km na jednym ładowaniu. Jaguar I-PACE to pierwszy samochód w historii, który zdobył aż trzy nagrody w prestiżowym plebiscycie World Car of the Year 2019 w kategoriach: Światowego Zielonego Samochodu Roku, Światowego Samochodowego Designu Roku oraz nagrodę główną – tytuł Światowego Samochodu Roku (Car of the Year 2019).
Jaguara I-PACE będą mogli wynająć klienci innogy go!, którzy na swoim koncie mają 300 przejechanych minut. Samochód będzie dostępny tylko w pakietach minutowych. I tak 60 min jazdy luksusowym SUV-em to koszt 99 zł, 120 min – 169,99 zł, 180 min – 229,99 zł, zaś 300 min – 359,99 zł. Nowa oferta samochodów jest ograniczona czasowo. Jaguarami, podobnie jak samochodami marki BMW, będzie można wyjeżdżać poza Warszawę, ale zakończyć najem można tylko w specjalnej strefie w centrum miasta oznaczonej na mapie w aplikacji innym kolorem.
Aby zminimalizować ryzyko zakażania się COVID-19, samochody innogy go! są regularnie czyszczone i ozonowane. Zarówno elementy zewnętrzne, jak i wewnętrzne są dezynfekowane przy pomocy specjalistycznych środków wirusobójczych. Przy dezynfekcji szczególną uwagę przykłada się do części, z którymi użytkownicy mają bezpośredni kontakt. Są to m.in.: klamki, kierownica, deska rozdzielcza, pasy bezpieczeństwa, kierunkowskazy oraz lusterka. Dla firmy bardzo ważna jest również kwestia higieny i zdrowia kierowców technicznych innogy go!, dlatego są oni wyposażeni w środki ochrony osobistej.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: