Honda Civic najbardziej ekonomiczna – nagroda w konkursie Kobiecy Samochód Roku 2012

4 października 2012

Honda Civic zdobyła tytuł „Światowego Kobiecego Samochodu Roku” (Women’s World Car of the Year) w kategorii na ekonomiczny samochód. Jurorki plebiscytu przyznały tę nagrodę modelowi Hondy podczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu.

[opis fotki]

fot. Honda

Na temat konkursu pisałysmy wcześniej tu.

Konkurs na „Światowy Kobiecy Samochód Roku” jest podzielony na cztery kategorie: samochód rodzinny (Family Car), samochód luksusowy (Luxury Car), samochód sportowy (Sports Car) oraz samochód ekonomiczny (Economy Car). Honda Civic wywalczyła pierwsze miejsce w kategorii Economy Car, pokonując Volkswagena up! (drugie miejsce) i Forda Fiestę (trzecie miejsce).

W jury zasiadło 20 dziennikarek z 11 krajów świata, które nominowały Hondę Civic spośród wstępnej listy obejmującej 300 samochodów.

Jurorki konkursu Women’s Car of the Year kierowały się podczas oceny tymi samymi kryteriami, którymi w życiu codziennym kierują się kobiety przy zakupie samochodu. Panie brały więc pod uwagę bezpieczeństwo, relację wartości do ceny, stylistykę nadwozia, dostępność schowków w kabinie pasażerskiej, łatwość prowadzenia, oferowaną paletę kolorów lakieru, seksapil, wydajność ekologiczną oraz ułatwienia dla dzieci.

Przyznanie nagrody zbiega się w czasie z ogłoszeniem przez Hondę rozszerzenia oferty modelu Civic o wersję Civic Wagon, czyli odmianę kombi oraz o sportowy wariant Civic Type R, który pojawi się na rynku w 2015 roku. Nowe odmiany modelu przeznaczone są na rynek europejski. Pod koniec roku w gamie Civica pojawi się również nowy silnik Diesla – i-DTEC o pojemności 1,6 litra.

Henny Hemmes i Sandy Myhre, członkinie jury konkursu, wręczyły nagrodę dla najlepszego kobiecego auta ekonomicznego panu Toshiaki Konaka, dyrektorowi Honda Motor Europe Car Division, na paryskim stoisku Hondy.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również