Finał Honda Gymkhana, Monika Jaworska bezkonkurencyjna wśród kobiet
Finał Honda Gymkhana już za nami! 16 września w Markach niedaleko Warszawy miało miejsce decydujące starcie mistrzów jazdy między pachołkami. Wśród kobiet po raz kolejny niezwyciężoną okazała się być Monika Jaworska, która w klasie "open" zajęła 8. miejsce.
Mimo niesprzyjających warunków atmosferycznych, do rywalizacji przystąpiło aż 73 uczestników. Sobota była dniem treningów, podczas których uczestnicy podzieleni na grupy mieli okazję zapoznać się nawierzchnią toru i sprawdzić poziom swoich umiejętności.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
W niedzielę natomiast rozpoczęły się zawody. Wszyscy uczestnicy dopiero na 30 minut przed pierwszym przejazdem otrzymali dokładny plan toru, by móc zapoznać się z nim przed rozpoczęciem zmagań. Podobnie jak podczas poprzedniej rundy we Wrocławiu, organizator przygotował dwa identyczne tory do startów równoległych.
W przerwie pomiędzy kolejnymi startami, organizatorzy przygotowali dla gości nie lada atrakcję: występ Mistrza Świata w trialu, Takahisa Fujinami, który po raz kolejny zawitał do Polski. Poza absolutnym panowaniem nad motocyklem i techniką prezentowaną przez zawodnika, zgromadzeni byli również świadkami nieprawdopodobnego show, które zapewnił im gość z Japonii.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
W trakcie rundy finałowej najlepszą w kategorii kobiet okazała się Monika Jaworska. Wzorem finału imprezy z ubiegłego roku, tuż za Moniką uplasowały się kolejno Aleksandra Frost i Karolina Miechowska (pomimo upadku w pierwszym przejeździe).
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: