Rycz mała rycz, płać maleńka płać… czy nie?
Według statystyk opracowanych przez prawnika celebrytów, Nicka Freemana, liczba mandatów przyjętych przez kobiety jest o wiele mniejsza w porównaniu do mandatów, które otrzymali mężczyźni. Jak twierdzi Freeman, najlepszą obroną pań przed wyrokiem surowych strażników prawa jest... płacz.
| Panie władzo, naprawdę nie chciałam… |
![]() |
|
fot. Motocaina.pl
|
Nicky Freeman to prawnik odpowiedzialny między innymi za interesy sławnego brytyjskiego krykiecisty Andrew Flintoffa, dziennikarza motoryzacyjnego Jeremy’ego Clarksona, a także managera klubu piłkarskiego Manchester United – Sir Alexa Fergusona.
W opinii Freemana kobiety podchodzą do napotkanych sytuacji na drodze sposób o wiele bardziej emocjonalny niż mężczyźni. Płacz, który często pojawia się w momencie zatrzymania przez patrol, może mieć decydujący wpływ na stan portfela delikwentki.
„Z doświadczenia wiem, że płeć piękna może wykazywać znacznie bardziej emocjonalne podejście niż mężczyźni, kiedy przychodzi do konfrontacji ze stresującą sytuacją” – powiedział prawnik w wywiadzie dla magazynu The Lady. „I kiedy następuje moment obrony, kobiety mogą o wiele więcej zyskać dzięki własnym emocjom”.
„W świetle prawa każdy postrzegany jest jednakowo, jednak w przypadku kobiet znacznie łatwiej jest znaleźć jakąś lukę prawną na ich korzyść. Wszystko dzięki temu, jak panie operują swoimi zachowaniami. Im bardziej emocjonalna reakcja, tym łagodniejszy stosunek odbiorcy” – dodaje.
Czy uważacie, że płacz to wystarczający argument, by uniknąć mandatu?
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: