Kampania w Wieliczce, czyli motocyklem bezpieczniej
Ogólnopolskie Stowarzyszenie Motocyklistów MotoAutostrada w pierwszych dwóch dniach września organizuje w Wieliczce event pod hasłem "Bezpieczeństwo i Rywalizacja". To kontynuacja działań na rzecz bezpieczeństwa kierowców i użytkowników dróg, tym razem z naciskiem na kierowców jednośladów.
Pisałyśmy już o sukcesie akcji „A+B = Absolutnie Bezpieczni”. Wcześniejsza seria akcji skierowana do motocyklistów, „Motocyklem bezpiecznie… między samochodami” zdobyła nagrodę główną w konkursie Kampania Społeczna Roku 2011 w kategorii inicjatywy lokalne.
 |
|
fot. materiały organizatora
|
W Wieliczce wszystko zacznie się w sobotę pierwszego września od szlifowania techniki jazdy. Szkolenie będzie prowadzone między innymi przez wielokrotnego mistrza Polski w wyścigach drogowych, propagatora bezpiecznej jazdy motocyklem – Artura Wajdę, z którego rad będzie można także skorzystać podczas serii jazd wolnych. Po nich nastąpią kwalifikacje do niedzielnej rywalizacji.
Drugi dzień zacznie się ponownie jazdami wolnymi i kwalifikacjami. O godzinie 14.00 rozpocznie się rywalizacja na torze. Zawody będą sprawdzianem umiejętności i mają dać możliwość porównania się z innymi.
Impreza odbywa się na placu targowym „Targowisko na Lednicy” przy ul. Kazimierza Pułaskiego w Wieliczce. Wstęp wolny.
Tematyka szkoleń motocyklistów pokazana na naszym weekendowym evencie będzie miała kontynuację w TV Kraków – programie p. Dworaka pt: „Jedź bezpiecznie”.
Plan imprezy:
SOBOTA, 1.09.2012
10:00-13:00 Szkolenie w zakresie poprawy techniki jazdy motocyklem
14:00-18:00 Jazdy wolne oraz kwalifikacje do niedzielnej rywalizacji bezpośredniej
NIEDZIELA, 2.09.2012
10:00-14:00 Jazdy wolne + kwalifikacje do rywalizacji bezpośredniej
14:00-18:00 Zawody – rywalizacja bezpośrednia na torze
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: