Ford Ranger Raptor – cena w Polsce. Ile kosztuje ekstremalny pick-up?
Ford Ranger Raptor to samochód dla prawdziwych entuzjastów aut terenowych. Amerykański producent ogłosił właśnie, że otwarto listy zamówień na Rangera Raptora nowej generacji. Ile kosztuje pick-up?
Pick-up’y dzięki swoim ponadprzeciętnym możliwościom off-road’owym przez wielu kierowców są traktowane jako alternatywa dla terenówek. Ford dostrzegł to i postanowił stworzyć wersję, wyglądającą jak fabrycznie przygotowana do rajdów terenowych i nadał jej wymowny przydomek Raptor.
Nowego Forda Ranger Raptor napędza3-litrowy silnik EcoBoost V6 z twin-turbo, który generuje 288 KM mocy i 491 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wszystko to w połączeniu z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła.
Ford Ranger Raptor – cena w Polsce
Ceny Rangera Raptora drugiej generacji zaczynają się w Polsce od 284 800 zł netto.
Chętnie na nowego Rangera Raptora mogą od dziś stworzyć i wyceniać swoje wymarzone auto za pomocą konfiguratora online, wybierając spośród takich opcji kolorystycznych, jak Arctic White, Blue Lightning i Code Orange, a także takich elementów wyposażenia, jak pakiet Raptor Exterior Dress-Up, pakiet Splash Decal, funkcjonalne relingi i chroniące ładunek rolety.
Dostawy nowego Forda Rangera Raptor do klientów rozpoczną się jesienią.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: