Samochodowy miesiąc miodowy
Uczucie kobiet do świeżo kupionego samochodu, czyli swoisty miesiąc miodowy, trwa zdecydowanie dłużej, niż u mężczyzn. Romantyczna ekscytacja w przypadku pań to średnio 14 miesięcy. U panów – 4 miesiące.
Badanie zostało przeprowadzone na grupie liczącej sobie 2500 kierowców i miało za zadanie sprawdzić, kiedy miłość do samochodu przechodzi z etapu totalnego zauroczenia i motylków w brzuchu w miłą, spokojną rutynę i codzienne przyzwyczajenie, jak również – czym się ten przełom objawia. Dla panów momentem przełomowym jest chwila, gdy bez stresu parkują w sąsiedztwie innych samochodów, bez natrętnej myśli, że ktoś na pewno porysuje lśniący nowością lakier (33% odpowiedzi). Dla pań – moment, kiedy pierwszy raz pozwolą na to, by za kierownicą ich samochodu usiadł małżonek/partner życiowy (39%).
| To początkowe zauroczenie… |
![]() |
|
fot. jfrcars.net
|
Inne objawy to w przypadku kobiet wożenie dzieci innych niż własne (24%), jedzenie w samochodzie (12%), o zgrozo – nakładanie makijażu w czasie jazdy (9%), pozostawianie w nim ciuchów (6%) i palenie papierosów (2%).
Nadejście przyzwyczajenia u panów objawia się nonszalanckim przewożeniem sprzętu sportowego na tylnym siedzeniu (22%), rzadszymi wizytami w myjni (17%), zdenerwowaniem z powodu wysokich opłat eksploatacyjnych (12%), mniej obsesyjną kontrolą względem spalania (7%) i brakiem małżeńskich sporów, kto ma prowadzić w czasie długiej trasy (3%).
W przypadku obu płci jednak miłość, nawet jeśli nie tak namiętna, trwa aż do chwili rozwodu, czyli wymiany auta na inne. Czego nie można powiedzieć o wielu rozpadających się związkach.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: