Aleksandra Jasieńska

Po przerwie rusza budowa drogi ekspresowej S5. Jak wygląda stan prac?

1 kwietnia 2022

2

Budowa drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim została podzielona na siedem odcinków realizacyjnych o łącznej długości około 128 kilometrów. Droga połączy Wrocław, Poznań i Bydgoszcz z autostradą A1 w okolicy Grudziądza.

Budowa trasy S5 w woj. kujawsko-pomorskim została podzielona na dwa etapy. Pierwszy dotyczy budowy na odcinku Nowe Marzy – Świecie Południe, natomiast drugi Świecie Południe – Bydgoszcz Północ. W sumie cały budowany odcinek trasy S5 ma 45 kilometrów długości.

Ile kilometrów nowych dróg powstanie w 2022 roku w Polsce? Liczby robią wrażenie

S5 Nowe Marzy – Świecie Południe

Budowa drogi ekspresowej S5 Nowe Marzy – Świecie Południe odbywa się w głównej mierze po śladzie starej drodze krajowej nr 5 oraz pasa rezerwowego pozostawionego w trakcie budowy obwodnicy Świecia ponad dwie dekady wcześniej. Droga połączy autostradę A1 z obwodnicą Świecia, która w ramach zadania jest rozbudowywana do przekroju 2×2.

Wykonawca 23-kilometrowego odcinka S5 Nowe Marzy – Świecie Południe, firma Budimex, po zakończeniu przerwy zimowej prowadzi prace we wszystkich branżach. 14 lutego, dzięki korzystnym warunkom pogodowym, wykonawca przeprowadził ostatnie duże betonowanie dwóch ustrojów nośnych wiaduktu WS1-3a w Sartowicach. 25 marca przełożono ruch na 5,5-kilometrowym odcinku obwodnicy Świecia. Wcześniej w celu dokończenia prac przy przejściu dla zwierząt w m. Dworzysko ruch poprowadzono prawą nitką drogi (w stronę Bydgoszczy).

S5 Świecie Południe – Bydgoszcz Północ

Budowa drogi ekspresowej S5 Świecie Południe – Bydgoszcz Północ odbywa się w głównej mierze po starej DK5. Wyjątkiem jest odcinek omijający Aleję dębową w Borównie. Droga połączy obwodnicę Świecia z węzłem Bydgoszcz Północ, który stanowi północny kraniec obwodnicy Bydgoszczy.

Wykonawca 22-kilometrowego odcinka Świecie Południe – Bydgoszcz Północ, konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud, po zakończeniu przerwy zimowej prowadzi prace we wszystkich branżach. 1 marca wprowadzono zmianę organizacji ruchu na budowie węzła Trzeciewiec, która otworzyła nowe fronty robót. Na terenie budowy Obwodu Utrzymania Drogi w m. Zbrachlin trwa montaż elementów magazynu soli. Prace ziemne na budowie węzła Gruczno znacznie odmieniły rzeźbę terenu i uwidoczniły wznoszące się elementy konstrukcji przyszłego wiaduktu.

Rusza kolejny etap remontu autostrady A2. Gdzie będą utrudnienia?

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

2

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

2

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

2

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

2

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również