Aston Martin V12 Vantage – najmocniejszy w historii, imponuje osiągami. V12 odchodzi na emeryturę w wielkim stylu
Podczas gdy świat motoryzacji coraz szybciej zmierza w kierunku elektryfikacji, są też producenci, którzy idą pod prąd i nie zamierzają rezygnować z silników, emitujących ponad 300g dwutlenku węgla na kilometr! Ekolodzy go nienawidzą, fani czterech kółek uwielbiają... Oto Aston Martin V12 Vantage, najszybszy i najmocniejszy Vantage, jaki kiedykolwiek powstał.
Aston Martin Vantage był do tej pory oferowany wyłącznie z silnikiem V8. Jednak to oczywiste, że dwuosobowe supersportowe auto musi mieć bardziej imponujący silnik. I już ma. Brytyjski producent wprowadza do oferty V12 Vantage. Może i największe silniki powoli znikają z rynku, ale robią to w naprawdę dobrym stylu.
Sercem Astona Martina V12 Vantage jest silnik V12 o pojemności 5,2 l, który emituje ponad 300g dwutlenku węgla na kilometr. V12 generuje 700 KM i 753 Nm momentu obrotowego (już od 1800 obrotów!). Od 0 do 100 km/h auto rozpędza się w 3,4 sekundy. Prędkość maksymalna V12 Vantage to 322 km/h.
Moc trafia na tylną oś za pośrednictwem ośmiobiegowej przekładni produkcji ZF. Inżynierowie pracujący nad nią czerpali doświadczenie z modeli V12 Speedster oraz Vantage F1 Edition, dzięki czemu ma sprawdzać się o wiele lepiej od przekładni dwusprzęgłowych.
W porównaniu z modelem Vantage napędzanym silnikiem V8, V12 ma poszerzony o cztery centymetry rozstaw kół, seryjne węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe oraz pakiet aerodynamiczny zapewniający 204 kg docisku do nawierzchni przy prędkości maksymalnej. Wiele elementów nadwozia wykonano z włókna węglowego. To między innymi przedni zderzak wraz z błotnikami i maską, dach, pokrywa bagażnika czy zderzak z tyłu.
Inżynierowie Astona Martina zmodyfikowali także zawieszenie samochodu. Sprężyny są utwardzone o 50%z przodu i 40% z tyłu.
We wnętrzu auta dominuje włókno węglowe i skóra (lub alcantara, w zależności od preferencji). Z włókna węglowego wykonano między innymi fotel, który dodatkowo jest lżejszy o 7,3 kg, również dlatego, że ma manualną regulację.
Aston Martin V12 Vantage powstanie w limitowanej liczbie 333 egzemplarzy.
Ile kosztuje nowy V12 Vantage? Odpowiedź na to pytanie nie jest znana, ale to i tak bez znaczenia. Wszystkie planowane auta już dawno zostały wyprzedane.
Najnowsze
-
Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Każdy, kto choć raz próbował zaparkować w Warszawie, wie, że to walka o każdy centymetr. W tej codziennej bitwie o przestrzeń, na pierwszej linii frontu często stoją ci, którzy najbardziej potrzebują wsparcia – osoby z niepełnosprawnościami. Przeznaczone dla nich miejsca, oznaczone jako tzw. „koperty”, bywają bezczelnie zajmowane. Inny proceder to kupno karty uprawniającej do legalnego […] -
Zapomnij o HIMARS-ie? Oto polscy producenci sprzętu wojskowego, których nie uznają rodzimi „patrioci”
-
Od Couriera do Transita – kompletny przegląd modeli Ford Pro i zabudów. Który wariant wybrać dla swojej firmy?
-
Via Carpatia to droga donikąd? Oto dlaczego Polska wschodnia wciąż nie ma swojej ekspresówki
-
Tłusty obiad i piwo? Polak pije, jedzie i ryzykuje. Szokujące dane o polskich kierowcach!
Zostaw komentarz: