Najlepszy samochód elektryczny w 2022 roku? Świat fanów Tesli wywróci się do góry nogami
Tesla, która przez ostatnie lata dominowała w rankingu najlepszych samochodów elektrycznych, musiała uznać wyższość konkurencji.
Organizacja Consumer Reports, która regularnie przygotowuje niezależne raporty i testy produktów, opublikowała zestawienie dotyczące najlepszych samochodów elektrycznych na rynku. Tesla, która przez ostatnie lata dominowała w rankingu musiała uznać wyższość Forda Mustanga Mach-E.
Consumer Reports każdego roku wysyła swoim członkom ankiety, w których prosi o różne opinie na temat użytkowanych samochodów. Właściciele elektrycznych Mustangów zgłosili bardzo mało uwag związanych z eksploatacją tych samochodów.
O zmianie na miejscu lidera zdecydowały przede wszystkim dwa bardzo ważne czynniki – wrażenia z jazdy i oceny konsumentów. Ford Mustang Mach-E okazał się bardziej praktyczny i łatwiejszy w codziennym użytkowaniu, zachowując przy tym swoje sportowe DNA. Elektryk okazał się lepiej wyciszony i lepszy w prowadzeniu niż Tesla, a jego ekrany multimedialne są łatwiejsze w obsłudze i bardziej intuicyjne. Amerykańska organizacja pochwaliła także systemy wspomagające kierowcę działające w Fordzie.
Zastępca redaktora naczelnego Consumer Reports, Jeff Bartlett, w rozmowie z amerykańskimi mediami podkreślił, że Tesla Model 3 jest nadal świetnym wyborem i organizacja Consumer Reports poleca ten samochód. Trzeba jednak podkreślić, że Tesla nie wypadła w tegorocznym zestawieniu najlepiej: amerykańska marka spadła o siedem miejsc, na 23. miejsce w ogólnym rankingu obejmującym 32 marki samochodów.
Tegoroczny raport Consumer Reports został zdominowany przez japońskich producentów samochodów. Na pierwszym miejscu znalazło się Subaru, a za nim uplasowały się takie marki, jak Mazda, BMW, Honda i Lexus. Na samym końcu tegorocznego rankingu znalazły się Mitsubishi i GMC oraz Jeep.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: