Wojskowe pojazdy na polskich drogach! O co chodzi z akcją Saber Strike 22?
Na terenie Polski rozpoczęły się międzynarodowe ćwiczenia wojskowe pod kryptonimem Saber Strike 22. W związku z nimi na drogach można spotkać przejazdy kolumn pojazdów wojskowych. Kierowcy mogą również natknąć się na dodatkowe oznakowanie obiektów inżynierskich w ciągu wybranych dróg krajowych znakami wojskowej klasy obciążenia.
O czym informują znaki dotyczące przejazdów wojskowych?
Znaki wojskowej klasyfikacji obciążenia, klasy MLC (Military Load Classification W1 – W7), mówią o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdów. Skala MLC różni się od tej stosowanej dla pojazdów cywilnych w Polsce. Znaki zamontowano na drogach krajowych w 11 województwach, m.in. w dolnośląskim, łódzkim, mazowieckim i podlaskim.
Kiedy i gdzie odbywają się przejazdy kolumn wojskowych?
Międzynarodowe ćwiczenia wojskowe Saber Strike 22 potrwają na terenie Polski do 26 marca. W tym okresie możemy spotkać na drogach przemieszczające się kolumny wojskowe. Jak już wspomnieliśmy, ruch będzie się odbywał przez 11 województw. Pojazdy wojskowe będzie można spotkać m.in. na autostradach A1, A2 i A4, drogach ekspresowych S8 i S61 oraz DK16, DK18 i DK63.
Najczęściej pojazdy biorące udział w ćwiczeniach poruszać się będą w godzinach nocnych, aby w jak najmniejszym stopniu powodowały utrudnienia w ruchu. Jednak niektóre przejazdy będą musiały odbywać się w ciągu dnia, a nawet w godzinach szczytów natężenia ruchu.
Przemieszczanie się kolumn wojskowych będzie również kolejną możliwością sprawdzenia współpracy służb drogowych z siłami zbrojnymi. Pozwoli zweryfikować efektywność wymiany informacji między nimi oraz ich współpracę.
Jak zachować się na widok kolumny wojskowej?
Spotykając na drodze kolumnę wojskowych pojazdów, pamiętajmy o zachowaniu szczególnej ostrożności. Skupmy się na prowadzeniu auta, a nie na dodatkowych czynnościach, jak robienie zdjęć czy nagrywanie filmów. Nie należy także wjeżdżać pomiędzy pojazdy wojskowe jadące w kolumnie. To szczególnie ważne, kiedy chcielibyśmy taką kolumnę wyprzedzić – jest to dozwolone, ale musimy mieć dostateczne dużo miejsca, żeby zrobić to „na raz”.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: