Kobiety o samochodach elektrycznych

10 lipca 2012

Aż 90% kobiet uważa, że samochody elektryczne to przyszłość motoryzacji - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Renault Polska przez TNS Polska. Badanie wykazało też, że 88% pań nie przejeżdża dziennie więcej niż 60 kilometrów.

Katarzyna Glinka testuje Renault Twizy w Cannes.

fot. Renault

Renault uważa, że dzienny zasięg wprowadzanych we wrześniu na rynek modeli samochodów elektrycznych francuskiej marki prawie trzykrotnie przekracza ich potrzeby*.

fot. Renault

Kobiety, które uważają, że auta elektryczne to nasza przyszłość, bo należy ograniczyć emisję spalin (48% w porównaniu do 41% ogółu Polaków), to jednocześnie osoby wyznające wartości proekologiczne. 86% z nich segreguje śmieci, 76% unika używania toreb jednorazowych, a 92% oszczędnie używa wody i energii elektrycznej.

Napęd elektryczny jest sposobem na wyeliminowanie emisji zanieczyszczeń do powietrza przez samochody i ten fakt doceniają ankietowane osoby obu płci – 65% badanych uznaje zmniejszenie zanieczyszczania środowiska za najważniejszą zaletę samochodów elektrycznych. Wyraźne różnice w zdaniach Polaków i Polek pojawiają się w przypadku innych zalet samochodów elektrycznych – brak zapachu benzyny i spalin ważny jest aż dla 44% kobiet, podczas gdy tak istotne znaczenie ma dla 27% mężczyzn. Natomiast dla większej liczby mężczyzn niż kobiet (35% do 20%) istotne jest to, że pojazdy elektryczne redukują hałas na drogach.

Ponad połowa mężczyzn ma obawy związane z zasięgiem samochodów elektrycznych, przy czym 63% z nich przejeżdża dziennie maksymalnie 60 km. Obawy te dzieli z mężczyznami znacznie mniej, bo tylko 38% kobiet, natomiast aż 27% respondentek obawia się porażenia prądem. Przeprowadzono liczne testy, by upewnić się, że użytkowanie aut elektrycznych jest bezpieczne. Nie ma ryzyka porażenia prądem – zapewnia Zbigniew Kowalski, dyrektor projektu Samochody Elektryczne.

We wrześniu Renault wprowadzi na polski rynek pierwsze dwa modele w 100% elektrycznych aut: Renault Fluence Z.E. oraz Renault Kangoo Z.E. W 2013 r. pojawi się również czterokołowy pojazd elektryczny o nazwie Twizy.

* Zasięg 185 km w cyklu mieszanym NEDC dla modelu Renault Fluence Z.E. oraz 170 km w cyklu mieszanym NEDC dla modelu Renault Kangoo Z.E.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również