Auto Nostalgia 2012: weekendowa podróż w przeszłość
Szukacie pomysłu na miłe, rodzinne świętowanie Dnia Dziecka? A może wspólna wyprawa na targi Auto Nostalgia 2012?
Cadillac Eldorado z 1976 roku, Rambler z 1903 roku, Grout z 1899 roku czy najstarszy Mercedes w Polsce 10/20 HP POSEN – to tylko kilka z wielu legendarnych pojazdów, jakie będzie można obejrzeć podczas II edycji Targów Auto Nostalgia, które odbędą się w warszawskim centrum MT Polska. Obok unikatowych samochodów przez trzy dni na miłośników i kolekcjonerów starej motoryzacji czekać będzie szeroka oferta usług i produktów dla klasycznych aut. Impreza odbędzie się w dniach 1-3 czerwca w Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska przy ul. Marsa 56c w Warszawie.
| Grout z 1899 roku, napędzany silnikiem parowym |
 |
| fot. materiały organizatora |
Grout z 1899 roku to najstarszy w Polsce samochód napędzany silnikiem parowym. Rozpędza się do 36 km/h. Zobaczymy też 8 polskich klasyków liczących sobie już 100 lat. Pojawi się tu również 5 rajdowych Fiatów 125p w wersji Monte Carlo, najstarszy Mercedes w Polsce 10/20 HP Posen czy Papamobile, którym jeździł Jan Paweł II podczas pierwszej wizyty w kraju. Nie zabraknie też popularnych youngtimerów, czyli aut z lat 70. i 80., w tym dwuosobowego Fiata X1/9 z nadwoziem projektowanym przez słynnego Nuccio Bertone, odrestaurowanego Mercedesa 190 SL (1958), którym jeździła Grace Kelly, a także wielu eleganckich modeli samochodów Jaguar, Rolls-Royce, Alfa Romeo czy Porsche.
| Fiat 518 „Mazur” |
 |
|
fot. materiały organizatora
|
Pierwszy dzień targów przeznaczony będzie dla gości, wystawców i mediów, natomiast drugiego i trzeciego dnia Auto Nostalgia będzie otwarta dla wszystkich zwiedzających.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: