BMW R1250GS przyłapany
Firma BMW planuje w roku 2013 rok wprowadzić na rynek motocykl BMW R1250GS. Zmodyfikowany turystyk w tajnym „ubraniu” został przyłapany na jazdach testowych na Wyspach Kanaryjskich.
| „Podejrzane” BMW R1250GS |
 |
|
[autor zdjęcia]
|
Plotki głoszą, że nowe BMW GS będzie wyposażone w najnowszej generacji silnik chłodzony cieczą i będzie miało większą o 50 cm3 pojemność silnika. Na tę chwilę niemiecka firma nie potwierdza tych plotek. Najprawdopodobniej zmiany będą dotyczyły nie tylko silnika, ale i kolorystyki. Nowy motocykl dostanie nowe umaszczenie biało-niebiesko- czerwone (takie malowanie możemy zobaczyć już na najnowszym sportowym motocyklu BMW S1000RR). Nowy R1200GS otrzymał nowy reflektor w kształcie odwróconej podkowy. Moc nowego boksera będzie oscylowała w granicach 130 KM. Motocykl będzie wyposażony w system RIDE BY WIRE – system w pełni regulowanego zawieszenia. Muszę przyznać, że projekt motocykla wygląda bardzo ciekawie, chociaż zmiany stylistyczne są minimalne. Po raz pierwszy nowy motocykl pokazany zostanie najprawdopodobniej na tegorocznych targach EICMA. Najsilniejszą konkurencje dla nowego BMW R1250GS będziemy mogli spotkać w salonach Honda (Cross Tourer 1200), Kawasaki (Versys 1000) oraz Triumph (Toger 1050).
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: