BMW CE 04 – elektryczny skuter, który przeprowadzi cichą rewolucję?
BMW CE 04 otwiera nowy rozdział elektrycznej mobilności miejskiej. Elektryczny skuter łącznikiem między analogowym i cyfrowym światem użytkownika jest zarówno środkiem transportu, jak i środkiem komunikacji dla osób dojeżdżających do pracy w mieście. Poprzez napęd elektryczny, nowatorską stylistykę oraz innowacyjne rozwiązania w zakresie łączności tworzy nową definicję skutera.
BMW CE 04 zrywa z wyglądem skuterów, jakie znamy. Ma wydłużony, niski kształt ukośnie wznoszący się ku przodowi, dając sylwetkę, która jest równie nowoczesna, co klarowna. Duże, spokojne powierzchnie o ostro wyznaczonych krawędziach doskonale komponują się z nowoczesnym, miejskim otoczeniem. Płaski akumulator w podwoziu otwiera nowe możliwości, takie jak nowe miejsce na bagaż, które jest podświetlane i można je rozłożyć z boku. Umożliwia to kierowcy łatwy dostęp do kasku i innego sprzętu. Niska pozycja płaskiego akumulatora skutkuje też korzystnym środkiem ciężkości, a tym samym świetnymi właściwościami jezdnymi i dynamiczną jazdą.
BMW CE 04 – układ napędowy
BMW CE 04 oferuje mnóstwo mocy i całkiem spory zasięg dla doskonałej jazdy po mieście. Z maksymalną mocą 42 KM (31 kW), nowe BMW CE 04 ma mocny silnik i ponoć zapewnia wyjątkową przyjemność z jazdy. Od 0 do 50 km/h rozpędza się w zaledwie 2,6 sekundy. Nawet w klasie pojazdów o obniżonej mocy L3e-A1 dostępna jest moc napędowa 31 KM (23 kW). Maksymalna prędkość obu wersji wynosi 120 km/h – dla szybkiego poruszania się nie tylko w mieście, ale także na głównych drogach i odcinkach autostrad.
Opracowując BMW CE 04, inżynierowie przywiązywali szczególną uwagę do zapewnienia kierowcy możliwości dokonania indywidualnego wyboru między maksymalną wydajnością a maksymalną przyjemnością z jazdy. W związku z tym nowe BMW CE 04 jest standardowo wyposażone w trzy tryby jazdy „Eco”, „Rain” i „Road”. Dodatkowy tryb jazdy „Dynamic” jest dostępny jako opcja fabryczna, umożliwiając skuterowi przyspieszenie w jeszcze szybszym tempie.
BMW CE 04 – zasięg
Pojemność ogniw akumulatora BMW CE 04 wynosi 8,9 kWh, zapewniając tym samym zasięg około 130 kilometrów (wersja o zmniejszonej mocy: 100 kilometrów). Według BMW powinno to umożliwić codzienną jazdę bez emisji spalin w mieście oraz na mniejsze wycieczki poza miasto po pracy lub w weekendy.
BMW CE 04 – ładowanie
Producent elektrycznego skutera obiecuje nam krótkie czasy ładowania i technologię ładowania opartą na systemie stosowanym w samochodach.
Akumulator litowo-jonowy może być ładowany za pomocą wbudowanej ładowarki albo ze zwykłego domowego gniazdka, wallboxa lub publicznej stacji ładującej. Gdy bateria jest całkowicie rozładowana, czas ładowania do 100% trwa 4 godziny i 20 minut. Dzięki dostępnej opcjonalnie szybkiej ładowarce o mocy do 6,9 kW (2,3 kW to poziom standardowy), czas ładowania skraca się do zaledwie 1 godziny i 40 minut (i to gdy akumulator jest całkowicie rozładowany).
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?