Alpine A110S po raz pierwszy w Polsce na Warsaw Motor Show
Alpine A110S zostanie po raz pierwszy zaprezentowane w Polsce podczas targów Warsaw Motor Show odbywających się w dniach 25-27 października br. w PTAK Warsaw Expo w Nadarzynie.
Alpine A110S zostanie po raz pierwszy zaprezentowane w Polsce podczas targów Warsaw Motor Show odbywających się w dniach 25-27 października br. w PTAK Warsaw Expo w Nadarzynie. Alpine Katowice zaprasza na stoisko F206 w godzinach otwarcia targów. Więcej informacji na temat wydarzenia na stronie warsawmotorshow.com
A110S to lekkie coupe (1114 kg) z mocnym silnikiem, precyzyjnym układem jezdnym i sportowym zawieszeniem. W porównaniu z innymi wersjami A110 model A110S z mocą silnika zwiększoną o 40 KM jest najszybszą i najbardziej potężną wersją w ofercie. Moc maksymalna 292 KM jest uzyskiwana przy prędkości obrotowej 6400 obr./min, czyli o około 400 obr./min wyższej niż w innych wersjach.
Moment obrotowy wynosi 320 Nm i jest dostępny w zakresie od 2000 obr./min do 6400 obr./min, czyli o 1400 obr./min więcej niż w silniku o mocy 252 KM. Silnik A110S ma nie tylko większą moc, ale również zapewnia więcej emocji. Napęd jest przenoszony na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej, 2-sprzęgłowej przekładni Getrag. Elektroniczny układ różnicowy wbudowany w hamulce umożliwia A110S bardzo ostre i natychmiastowe wyjście z zakrętu przy minimalnym obrocie kół.
Nowa wartość mocy oznacza, że A110S ma stosunek mocy do masy 3,8 kg/KM, co jest korzystne w porównaniu z innymi wersjami, których stosunek mocy do masy wynosił 4,3 kg/KM. Samochód osiąga 100 km/h ze startu zatrzymanego w 4,4 sekundy. Cena A110S zaczyna się od 284 400 zł.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Od Couriera do Transita – kompletny przegląd modeli Ford Pro i zabudów. Który wariant wybrać dla swojej firmy?
Oto przegląd modeli Ford Pro - od kompaktowego Couriera po pełnowymiarowego Transita. Sprawdź, jakie zabudowy są dostępne, porównaj ładowność, zasięg i funkcjonalność, i dowiedz się, który wariant najlepiej odpowiada potrzebom Twojego biznesu. -
Via Carpatia to droga donikąd? Oto dlaczego Polska wschodnia wciąż nie ma swojej ekspresówki
-
Tłusty obiad i piwo? Polak pije, jedzie i ryzykuje. Szokujące dane o polskich kierowcach!
-
Tranzyt przez Warszawę to koszmar? Nowy wariant trasy S7 dzieli mieszkańców i kierowców!
-
Jeździłyśmy Alpine A290. To początek nowego rozdziału
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Konkretnie, podobają mi się Alpiny 🙂