Molly Taylor kończy rajdowy sezon
Molly Taylor zajęła piąte miejsce w finałowej rundzie WRC Academy - Rajdzie Wielkiej Brytanii. Rywalizacja rozgrywana w deszczu, błocie i mgle była bardzo trudna, ale Molly udało się wygrać jeden oes!
| Michele Mouton i Molly Taylor |
 |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
 |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
Doświadczony pilot u boku Molly – Seb Marshall był bardzo dumny z postępów, jakie poczyniła australijska zawodniczka:
– Jestem bardzo zadowolony – to wspaniale widzieć, jak bardzo poprawiliśmy swoje czasy. Byłem bardzo zaskoczony tym wygranym odcinkiem specjalnym, bo nie sądziłem, że jechaliśmy, aż tak szybko. Szczególnie, że była niewiarygodna mgła! Fakt, miejsce na podium byłoby lepsze, ale łatwo powiedzieć… Kilka razy na rajdzie złapaliśmy kapcia – raz straciliśmy 4 minuty, a kolejnym razem powietrze uciekało wolno i traciliśmy cenne sekundy. Warunki były bardzo trudne.
| Molly podczas rajdu musiała zmagać się z błotem i mgłą. |
 |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
Tymczasem Molly już planuje swój rajdowy sezon 2012. Chciałaby powtórzyć sezon WRC Academy i wystartować w kilku europejskich rajdach oraz w Wielkiej Brytanii. Umawia się na wiele spotkań, by zebrać budżet na zrealizowanie planów. Bo tylko w tym roku Molly była jednym z sześciu kierowców, którzy otrzymali stypendium na starty w WRC Academy:
– Ten sezon to było dla mnie niesamowite doświadczenie i prawdziwy skok na głęboką wodę. Oczywiście z perspektywy czasu, widzę rzeczy, które można było zrobić lepiej… Teraz trzeba te doświadczenia wykorzystać w przyszłości. Bo ten sezon to tylko krok na drodze do wyznaczonego celu!
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: