Pomysł Forda na ochronę drzwi, naszych i sąsiada
Pośpiech przy wchodzeniu do auta, wysiadaniu, chwila nieuwagi i bach! Na sąsiednim aucie pionowa rysa, a na naszych drzwiach kolorowy pasek. Konstruktorzy Forda znaleźli sposób, który ochroni zarówno nasze drzwi od potencjalnych uszkodzeń, ale i sasiądujące pojazdy.
 |
|
fot. Ford
|
 |
|
fot. Ford
|
Badanie przeprowadzone na terenie Wielkiej Brytanii wykazało, że aż 57 procent kierowców uczestniczyło w sytuacji, gdy drzwi ich auta zostały zarysowane, czy nawet lekko wgniecione, przez nieuważnych parkujących lub zamaszyście otwierających drzwi samochodu. Takich rys nie pokrywa żadne ubezpieczenie, a ich naprawa jest dość droga i na wyspach osiąga ponad 250 funtów. Dlatego też rozwiązanie proponowane przez Forda wydaje się interesujące dla wszystkich, którzy lubią perfekcyjny wygląd aut i chcą mu oszczędzić takich atrakcji.
Nowa osłona krawędzi drzwi będzie wprowadzona po raz pierwszy do produkcji w Fordach Focusach na początku 2012 roku. Jest to gumowa nakładka, która wysuwa się w trakcie otwierania drzwi i całkowicie chowa podczas zamykania. Mechanizm jest prosty, ma być wytrzymały i nie kolidować z konstrukcją auta. Ma także nie blokować drzwi, gdy zbyt szybko je zamkniemy – czas reakcji na schowanie oslony to 60 milisekund.
Tego typu rozwiązania w postaci gumowych nakładek dostępne są na praktycznie każdej stacji benzynowej. Niestety elegancja tych produktów pozostawia wiele do życzenia, dlatego też mechanizm Forda wydaje się świetnym pomysłem na połączenie praktycznego rozwiązania z nowoczesną funkcjonalnością. Oby dzięki temu paskudne rysy na zawsze zniknęły z naszych ukochanych aut.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: