Molly Taylor gotowa do startu w Rajdzie Francji
Molly przygotowała się do kolejnej, asfaltowej eliminacji WRC na kursie treningowym we Włoszech. Przez dwa dni szlifowała swoje umiejętności pod okiem znanego instruktora rajdowego - Vittorio Caneva, u którego nauki pobierali Kris Meeke, Guy Wilks i Xavier Pons.
| Molly podczas treningów przed Rajdem Francji. |
 |
|
fot. mollytaylor.com.au
|
| Zawodniczka nie boi się pracy przy rajdówce. |
 |
|
fot. mollytaylor.com.au
|
– To była świetna okazja do podszlifowania moich umiejętności na asfalcie i nauczenia się z doświadczenia Vittorio. On zdziałał cuda ucząc innych kierowców, więc na pewno i ja na tym skorzystam przed kolejną rundą Akademi WRC – mówi Molly.
Rajd Francji po raz drugi z rzędu rozegra się w Alzacji. Młodzi zawodnicy będą startować podczas dwóch dni rajdu, a trzeci poświęcą na naukę i analizę swojego występu.
Kolejną i ostatnią rundą WRC Academy będzie Rajd Wielkiej Brytanii w dniach 11-13 listopada. Molly myślami jest już w sezonie 2012.
– Zastanawiam się na kolejnym rokiem startów w serii Academy Cup, by rozwinąć nabyte w tym sezonie umiejętności. Ale w tym roku moje starty pokrywa stypendium Pirelli i FIA – w kolejnym będę musiała już samodzielnie zebrać potrzebny budżet. Muszę wypaść jak najlepiej na koniec roku, by z optymizmem rozpocząć kolejny sezon – podsumowuje Molly.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: