Kleinschmidt powróci?
Zwyciężczyni Rajdu Dakar z 2001 roku Jutta Kleinschmidt nie poddaje się. Choć z walki w Rajdzie Dakar 2010 już teraz wycofał się zespół Mitsubishi, a kolejne także myślą o odejściu w związku z kryzysem, Niemka pozostaje optymistką i chce założyć własny team przy współpracy z Fordem. Powróci do rywalizacji w Dakarze, ale tylko wtedy, gdy ten powróci na Czarny Ląd. - Próbuję zbudować własny zespół, choć wiem, że w chwili obecnej nie jest to proste - powiedziała Jutta magazynowi motorsport-total.
| Jutta Kleinschmidt wraz ze swoją pilotką Tiną Thornerna pustyni |
 |
|
Fot. jutta-kleinschmidt.de
|
– Niezależnie od twojej opinii, ta edycja rajdu rozpoczęła nową historię i możemy mieć tylko nadzieję, że Rajd Dakar powróci któregoś dnia do Afryki. Jeśli nie, impreza Huberta Auriol’a (organizator rajdu w Afryce w tym roku przyp.red.) może okazać się doskonałą alterntywą. Tegoroczna edycja Rajdu Dakar była oczywiście trudna, ale czy bardziej niż dotychczasowe? – pisze Jutta na swojej stronie internetowej. – Podczas zwycięskiego dla mnie Dakaru w 2001 roku 72 godziny mordowałam się za kółkiem, dopóki nie przekroczyłam mety. Podczas rajdu tylko kilku zawodników dojeżdżało do biwaku, reszta spędzała noce na wydmach. Nie było hoteli ani McDonald’ów. Teraz skraca się lub odwołuje odcinki następnego etapu – pisze wyraźnie zniesmaczona nowoczesną formą tego najsłynniejszego maratonu.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: