Kobiece kurtki motocyklowe od AETHER
AETHER tworzy odzież techniczną o miejskiej stylistyce. W ofercie marki są dwie, zupełnie różne kurtki motocyklowe dla kobiet.
AETHER to marka ze Stanów Zjednoczonych, która istnieje od 2009 roku. Jej założyciele stworzyli taką linię odzieży, która ma miejski wygląd, jednak spełnia funkcje techniczne. Dla podróżników, motocyklistów, wielbicieli gór, czy sportowców. Taka odzież świetnie prezentuje się w mieście, jej krój jest ponadczasowy, a jednocześnie spełni funkcje ochronne, gdy jest taka potrzeba.
W ofercie marki są dwie kurtki dla motocyklistek:
Chase Motorcycle Jacket
Kurtka powstała z 3-warstwowego, japońskiego nylonu, przez co jest odporna na ścieranie, wodo- i wiatroodporna. Podszewka jest wykonana z oddychającej siateczki, a rękawy z miękkiej tkaniny. Wszystkie zamki są zabezpieczone przed wodą, a pod pachami są dodatkowe zamki wentylacyjne.
Kurtka wyposażona jest w elementy odblaskowe JRC Reflex®, które w ciągu dnia mają kolor czarny. Dzięki współpracy z D3O model wyposażono w miękkie, ale świetnie amortyzujące ochraniacze z certyfikatem CE na łokciach, barkach i plecach. Można je wyjąć, gdy kurtka ma być jedynie wierzchnim nakryciem.
Kolory: Czarny i szary
Rozmiary: od XS do XL
Cena: 550 $
Arrow Motorcycle Jacket
To skórzana kurtka na co dzień lub na motocykl o bardzo kobiecym kroju. Uszyta jest z miękkiej skóry bydlęcej Napa, a elastyczne wstawki pozwalają zachować swobodę ruchów podczas pozycji na motocyklu. Ten model również jest wyposażony w wyjmowane ochraniacze D3O.
Kolory: Czarny
Rozmiary: od XXS do L
Cena: 795 $
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: