Poduszka powietrzna Dainese D-Air
Poduszka powietrzna dla motocyklisty? Nad bezpieczeństwem motocyklisty najczęściej czuwał jego rozsądek, umiejętności oraz sprawny sprzęt. Od tej pory dołączyć należy do tego najnowszy produkt firmy Dainese poduszkę powietrzną D-Air.
 |
|
fot. Dainese
|
Włoska marka wypuściła właśnie w Wielkiej Brytanii specjalny kombinezon. D-Air Racing tak się nazywa najnowszy komplet marki Dainese, który jest skierowany głównie dla motocyklistów lubiących dynamiczną jazdę. System ten działa w synergii z istniejącymi zabezpieczeniami w strojach marki Dainese. Poduszka powietrzna zapewnia bezpieczeństwo ramion, zwiększa ochronę szyi oraz górnej części klatki piersiowej.
Ciekawostką jest fakt, że D-Air Racing działa także, jako narzędzie do monitorowania wydajności jazdy. Rekordy danych telemetrycznych pobierane są poprzez satelitę, po czym zapisywane na nośniku danych, dzięki któremu pozyskane informacje możemy wyświetlić na komputerze.
Rozbudowane funkcje systemu obejmują m.in. czas okrążenia, telemetrii GPS motocykla oraz schematy obrazujące ocenę hamowania oraz linii pokonywania zakrętów. Urządzenie Dainese jest wyposażone także w zapis danych dotyczących przyspieszenia. Cały system kompatybilny jest z Google Earth, co ma umożliwić rejestrację przebiegu wyścigu na mapie.
 |
|
fot. Dainese
|
D-Air Racing system przeszedł wszystkie testy obowiązujące w Europie, również te, które mają obowiązywać w niedalekiej przyszłości.
Jedynym minusem w chwili obecnej może być zaporowa cena ok. 10 000zł, lecz z drugiej strony czy na własnym bezpieczeństwie powinniśmy oszczędzać?
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: