Anioł na motocyklu?
Czy zastanawialiście się kiedyś, do ilu kilometrów na godzinę podróżuje z wami wasz Anioł Stróż? Nawet jeśli jesteście ateistami, warto zwolnić i wyluzować...
W Szwajcarii postanowiono wykorzystać motyw rock-and-roll’owego anioła w kampanii społecznej, który ma za zadanie uświadomić kierowcom motocykli, jakie zachowania są niebezpieczne na drodze. „Slow down. Take it easy” (tłum. „Zwolnij. Wyluzuj”) – tak brzmi hasło, akcji dotyczącej bezpieczeństwa na drodze, która prowadzona jest w tym kraju od roku.
Jak podkreślają organizatorzy inicjatywy, jazda motocyklem to świetna zabawa, ale na jednośladowców czyhają na drodze niebezpieczeństwa. Na dwóch kółkach jesteśmy bardziej narażeni na ryzyko wypadku, niż w samochodzie. Motocykle są mniejsze gabarytami niż auta, dlatego są bardzo często lekceważone przez innych uczestników ruchu. Pomysłodawcy przypominają, że motocykle, ani tym bardziej sam motocyklista, nie posiadają przy gwałtownym hamowaniu strefy zgniotu.
Aby sprawić, żeby szala radości z jazdy nie przeważyła ryzyka związanego z pokonywania kolejnych kilometrów jednośladami, Stowarzyszenie Szwajcarskich Ubezpieczycieli (Association of Swiss Insurance) proponuje, aby swój wolny czas zainwestować w doskonalenie jazdy i poprawę swoich umiejętności. Ostrzegają oni również, że żadne znaki drogowe nie są w stanie zagwarantować motocyklistom bezpieczeństwa, jeśli ci nie dostosują prędkości do panujących warunków na drodze. Dlatego jak mówią – „Zwolnijcie. Wyluzujcie” – Slow down. Take it easy”…
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: