Massa: Bolid jest konkurencyjny – Mam nadzieję to wkrótce wykorzystać
Po tym jak Felipe Massa musiał zakończyć wyścig w Monte Carlo po uprzednim zderzeniu z Lewisem Hamiltonem z McLarena, nastroje w teamie nie były najlepsze. Nadzieja powróciła razem z zajęciem drugiego miejsca przez Fernando Alonso.
| Massa schodzący z toru po zderzeniu z Hamiltonem. |
![]() |
|
fot. Pirelli
|
– Fernando poprzez walkę do samego końca pokazał, że w zespole jest potencjał i gdyby nie to pechowe zdarzenie mógłbym zakończyć wyścig na czwartym miejscu – powiedział Massa.
Massa swoje ostatnie punkty zdobył podczas kwietniowej rundy w Chinach. W tym momencie znajduje się na ósmej pozycji w klasyfikacji generalnej z 24 punktami, co stanowi zaledwie 1/3 wyniku Alonso, który jest piąty.
Mimo wielu trudności brazylijski kierowca był zadowolony z wyniku Ferrari twierdząc, iż mimo że sytuacje musiał obserwować z boku, zauważa znaczny postęp technologiczny w team’owych bolidach:
– Dla widzów, wśród których znalazłem się i ja, druga część wyścigu była bardzo emocjonująca – kontynuował – Nasz bolid był znacznie bardziej konkurencyjny niż widzieliśmy to w poprzednim wyścigu. Wreszcie zaczynamy mieć czym walczyć.
Massa ma nadzieję, że przy odrobinie szczęścia, lepszym ustawieniom oraz na miękkich oponach Pirelli, kolejne wyścigi będą bardziej obiecujące.
– Nasze tempo (w Monako) było bardzo dobre i mam nadzieję, że utrzymamy je w przypadku GP Kanady i GP Walencji – powiedział. Jestem przekonany, że nowe ustawienia dostosowane do miękkich opon pomogą nam powalczyć o punkty.
Jak możemy przeczytać na Twiterze obecnie Massa pojechał do swojej rodziny do Brazylii, aby zebrac siły przez startem w dniach 10-12 czerwca w Montrealu w GP Kanady.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: