Rośnie lista obowiązkowego wyposażenia aut
Już wkrótce lista obowiązkowego wyposażenia wydłuży się o kolejne pozycje. Według nowych projektów, na pokładzie aut pojawi się system ESP (układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu w trakcie pokonywania zakrętu).
Poprzednio, dzięki przepisom UE, producenci musieli obowiązkowo doposażyć pojazdy w m.in. katalizatory, poduszki powietrzne, systemy ABS oraz wspomagania awaryjnego hamowania.
Dla przypomnienia 7 lutego weszła dyrektywa, narzucająca wyposażanie nowych aut w światła do jazdy dziennej, dotyczy ona pojazdów homologowanych po 1 stycznia 2011 roku, natomiast w 2013 roku przepis ten będzie dotyczył również na producentach pojazdów ciężarowych oraz autobusów. Tymczasem od listopada br. wszystkie auta osobowe, które po raz pierwszy będą rejestrowana na terenie Unii Europejskiej, będą musiały posiadać system ESP, a już od stycznia 2014 obowiązek ten będzie dotyczył wszystkich pojazdów.
 |
|
fot. swiatmotoryzacji
|
Co ciekawe od przyszłego roku nowe auta, będą wyjeżdżały z czujnikami ciśnienia powietrza w oponach, ma to na celu zwiększenie bezpieczeństwa, a także zmniejszenie spalania paliwa samochodów.
W planach proponowane są również inne nowinki techniczne m.in. system eCall za pomocą, którego będziemy mogli szybko zawiadomić służby ratownicze o wypadku, a także programy uniemożliwiające odpalenie silnika osobom nietrzeźwym, czujniki martwego pola czy także system informujące o przekroczeniu dozwolonej prędkości.
Z pewnością XXI wiek to nie czasy poczciwego „Malucha”, który był samochodem rodzinnym i każdy się cieszył, że może po prostu jechać przed siebie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: